2009 Red Bull MotoGP Rookies Cup DONINGTON PARK

Red Bull MotoGP Rookies Cup 2009 5th Round

Donington Park-Great Britain

Qualifying

1 52 D.KENT GBR RedBullCup KTM 1'43.599
2 84 J.KORNFEIL CZE RedBullCup KTM 1'43.903
3 46 D.HIURA JPN RedBullCup KTM 1'44.031
4 44 N.MAJOR FRA RedBullCup KTM 1'44.095
5 47 K.CALIA ITA RedBullCup KTM 1'44.305
6 4 X.FIGUERAS SPA RedBullCup KTM 1'44.394
7 20 M.SCHOLTZ RSA RedBullCup KTM 1'44.520
8 77 A.PARDO ITA RedBullCup KTM 1'44.542
9 32 J.GAGNE USA RedBullCup KTM 1'44.710
10 21 F.MARINO FRA RedBullCup KTM 1'44.797
11 7 D.BROWN GBR RedBullCup KTM 1'45.265
12 89 F.ROGERS GBR RedBullCup KTM 1'45.329
13 33 S.FAGERHAUG NOR RedBullCup KTM 1'45.389
14 24 H.STAFFORD GBR RedBullCup KTM 1'45.645
15 70 A.KRISTIANSSON SWE RedBullCup KTM 1'45.694
16 71 T.MACKENZIE GBR RedBullCup KTM 1'45.724
17 36 N.THÖNI AUT RedBullCup KTM 1'46.317
18 41 B.BINDER RSA RedBullCup KTM 1'46.411
19 63 J.PERELLO SPA RedBullCup KTM 1'46.412
20 22 D.RUIZ SPA RedBullCup KTM 1'46.474 9
21 27 A.CAPPELLA ITA RedBullCup KTM 1'46.619
22 61 A.SISSIS AUS RedBullCup KTM 1'47.388
23 30 D.MAVIN AUS RedBullCup KTM 1'47.663
24 69 H.GILLIM USA RedBullCup KTM 1'48.167
25 93 R.BARBOSA FRA RedBullCup KTM 1'48.402
26 35 B.SOLIS USA RedBullCup KTM 1'58.964

Race Results

1 84 Jakub KORNFEIL CZE RedBullCup KTM 29'17.345
2 22 Daniel RUIZ SPA RedBullCup KTM 29'19.812
3 46 Daijiro HIURA JPN RedBullCup KTM 29'22.804
4 44 Nelson MAJOR FRA RedBullCup KTM 29'22.982
5 32 Jacob GAGNE USA RedBullCup KTM 29'23.278
6 21 Florian MARINO FRA RedBullCup KTM 29'23.426
7 20 Mathew SCHOLTZ RSA RedBullCup KTM 29'27.613
8 52 Danny KENT GBR RedBullCup KTM 29'31.529
9 71 Taylor MACKENZIE GBR RedBullCup KTM 29'32.251
10 47 Kevin CALIA ITA RedBullCup KTM 29'32.390
11 70 Alexander KRISTIANSSO SWE RedBullCup KTM 29'36.252
12 61 Arthur SISSIS AUS RedBullCup KTM 29'36.611
13 89 Fraser ROGERS GBR RedBullCup KTM 29'36.624
14 24 Harry STAFFORD GBR RedBullCup KTM 29'36.730
15 41 Brad BINDER RSA RedBullCup KTM 29'43.221
16 27 Alessio CAPPELLA ITA RedBullCup KTM 29'52.403
17 4 Xavier FIGUERAS SPA RedBullCup KTM 30'10.658
18 69 Hayden GILLIM USA RedBullCup KTM 30'18.410
19 36 Nico THÖNI AUT RedBullCup KTM 30'24.211
20 30 Dylan MAVIN AUS RedBullCup KTM 30'25.055
Not Classified
35 Benny SOLIS USA RedBullCup KTM 22'59.932  4 laps
63 Juan PERELLO SPA RedBullCup KTM 21'16.283  5 laps
77 Alejandro PARDO ITA RedBullCup KTM 14'03.094  9 laps
93 Robin BARBOSA FRA RedBullCup KTM 5'28.485  14 laps
33 Sturla FAGERHAUG NOR RedBullCup KTM 3'34.969  15 laps
Not finished first lap
7 Deane BROWN GBR RedBullCup KTM

Standings

1 33  Sturla FAGERHAUG NOR 99p

2 84 Jakub KORNFEIL CZE 99

3 46  Daijiro HIURA JPN 81

4 52 Danny KENT GBR 68

5 20  Mathew SCHOLTZ RSA 64

Next Race

2009 Final round

15 August 2009 BRNO CZECH REPUBLIC

2009 MotoGP BRITISH GRAND PRIX Race Results

全クラス大波乱のMotoGP第10戦イギリスグランプリ。
125ccクラスはオープニングラップに多重クラッシュ発生。
ランキング上位を争っている、アンドレア・イアンノーネも
巻き込まれました。最近頭角を現していたジョナス・フォルガーも
この時点でリタイア。
レースも中盤を過ぎた辺りで転倒者続出。
降雨でレッドフラッグ。
レースは2/3以上消化で成立なので、再レースが行われる事に。
そして2ヒート目、再レースは5ラップの超スプリント。
全車レインタイヤを装着。
日本勢、小山知良選手は1ヒート目を13位で終え、中上貴晶選手は
17位。それぞれ、1ヒート目の順位のグリッドにつく。
そしてレーススタート。
母国GPのブラドリー・スミスがトップを走るが転倒。
KTMのマルク・マルケスがトップに立ち、後続を引き離すが、
マルケスも転倒。
フリアン・シモンとシモーネ・コルシとのバトルになり、シモンが優勝。
3位は母国GPのスコット・リディング。
日本勢、中上貴晶選手は怒涛の追い上げで5位。小山知良選手も
順位を上げて11位フィニッシュ。

250ccクラス
125の時のウエット路面が残っているが、雨は止んでいる微妙な
コンディション。
全車レインタイヤを装着してのスタート。
青山博一選手がオープニングラップから積極的に前に出て、
トップに立つ。
レースは5ラップも消化すると、路面はどんどん乾いていき、
レインタイヤ走行で最後まで持つのか？というコンディション。
レース中盤、タイヤを消耗させてしまったライダーや、タイヤの消耗から
転倒したライダー数台がピットインしてスリックタイヤを装着。
しかし、スリックタイヤ装着車よりも、レインタイヤのまま走っている
トップグループの方がタイムが速い。
トップの青山選手ペースは衰えず、独走状態。
しかし、ランキングを争っているアルバロ・バウティスタが追い上げてくる。
レース終盤、レインタイヤ組はタイヤのブロックが飛び、かなりリスキーな
状態。
バウティスタが追い上げ、一時は2秒台まで追い詰められるが、
タイム差をコントロール出きる走りが可能だった青山選手が結果的には
差を広げ、パーフェクトウイン！
バウティスタとのポイント差を15に広げた。
3位のパシーニは3位走行中に転倒し、再スタートしての3位。
富沢祥也選手は一時9位を走行するものの、タイヤ消耗から順位を下げて
ラップ遅れ。それでも15位でポイントを獲得。

大波乱のMotoGPクラス。
250クラスでは路面が乾いていたのに、またしても雨がパラパラ。
ウエットレース宣言が出され、“フラッグ・トゥ・フラッグ”が可能なレースとなりました。
レースはバレンティーノ・ロッシの好スタートで始まったが、
パラパラと落ちてきている雨で慎重になり、次々と抜かれ、5番手に後退。
レースはホルヘ・ロレンソが引っ張り、レプソル・ホンダの2台と
ランディー・ド・ピュニエ、そしてロッシが続く。
スタート時、全車スリックタイヤだと思われていたが、
ドゥカティ・マールボロ・チームの2台はレインタイヤという賭けに出た。
が、その賭けは大きく失敗。
雨はパラついているものの、スリックタイヤのパフォーマンスの方が圧倒的。
序盤から一気に順位を落とし、2台はほぼ最下位を走行。
レース序盤が終わる頃、トップを走行していたホルヘ・ロレンソが
コーナー進入で転倒。そのままリタイア。
どうやらリヤタイヤが白線に乗り上げた瞬間にスリップダウン。
若干の雨が、白線上を滑りやすくしている。
次のラップ、シケインでトニ・エリアスも白線にリヤを取られスリップダウン。
レース中盤、トップはロッシ。そしてロッシを追走するアンドレア・ドビツィオーゾ。
この2台が抜け出し、3位はド・ピュニエ、4位にダニ・ペドロサ。
しかし、シケイン進入でバレンティーノ・ロッシが転倒。
再スタートするが、11位まで落ちてしまう。
トップはドビツィオーゾが独走状態。
雨が若干強くなり、数台がピットインしてレインタイヤ装着マシンに乗り換え。
しかしスリックタイヤ勢もタイムは大きく落ちない。
レース終盤、追い上げてきたコーリン・エドワーズが2位走行の
ド・ピュニエに追いつく。
2位集団はトップ走行のドビツィオーゾを追い上げ、差をどんどん詰める。
一時は2秒を切るところ、1.4秒ぐらいまで差を詰めたが、エドワーズに
仕掛けられたド・ピュニエが応戦してしまい、そこで差が開いてしまう。
逃げ切れたドビツィオーゾがMotoGPクラス初優勝！
最終ラップ、最終コーナーでエドワーズが抜き返して2位。
3位はド・ピュニエと、表彰台は全員今季初のメンバー。
11位で再スタートしたロッシは、怒涛の追い上げで5位フィニッシュ。
いわゆるTOP4の中での最上位、転倒したが、うまく再スタートできた
運の強さも“らしい”結果だった。
ラスト3ラップぐらいでド・ピュニエがエドワーズとやり合わず、
エドワーズを先行させれば、最終ラップは3台の優勝争いとなりそう
でしたけどね～。
ド・ピュニエはちょっとブロックラインを走っちゃいましたね、残念。
しかし、ドゥカティ・ファクトリーチームのあの博打はなんだったんでしょう？

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2009 MotoGP イギリスGP　レース結果

125cc 2ヒート目の結果

1 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 9'12.301
2 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing APRILIA 9'12.691
3 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia APRILIA 9'15.373
4 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team APRILIA 9'18.510
5 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 9'21.810
6 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team APRILIA 9'23.512
7 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 9'23.873
8 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten DERBI 9'26.004
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team DERBI 9'26.402
10 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team DERBI 9'27.723
11 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing LONCIN 9'30.206
12 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team DERBI 9'37.926
13 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team APRILIA 9'39.094
14 91 Martin GLOSSOP GBR KRP/Bradley Smith Racing HONDA 9'40.217
15 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 9'40.932
16 92 Paul JORDAN IRL KRP/Bradley Smith Racing HONDA 9'41.300
17 69 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing APRILIA 9'42.865
18 35 Randy KRUMMENACHE SWI Degraaf Grand Prix APRILIA 9'46.769
19 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse APRILIA 9'51.010
20 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 9'51.239
21 10 Luca VITALI ITA CBC Corse APRILIA 10'26.341
Not Classified
53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany HONDA 7'47.187  1 lap
32 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing APRILIA 1'59.584  4 laps
5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing LONCIN 2'03.751  4 laps
88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse APRILIA 2'04.926  4 laps
Not started race re-start
11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten DERBI
12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia APRILIA
16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM
17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing APRILIA
29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA
33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA
86 Karel PESEK CZE Pesek Team DERBI
89 James LODGE GBR KRP/Bradley Smith Racing HONDA
90 Timothy HASTINGS GBR KRP/Bradley Smith Racing HONDA
94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA
99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix APRILIA

250cc

1 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 45'17.516
2 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 45'23.239
3 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia APRILIA 45'53.677
4 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 45'54.292
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc APRILIA 45'58.934
6 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 45'59.454
7 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA 46'14.999
8 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 46'17.491
9 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA 46'32.368
10 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 46'34.443
11 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing APRILIA 46'38.872
12 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 46'39.181
13 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 46'47.092
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 45'21.414  1 lap
15 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA 45'40.123  1 lap
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA 45'57.639  1 lap
17 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 46'27.990  1 lap
18 64 Luke MOSSEY GBR Sabresport Grand Prix APRILIA 46'40.616  1 lap
19 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 HONDA 45'18.031 2 laps
20 7 Axel PONS SPA Pepe World Team APRILIA 45'39.354  2 laps
21 77 Aitor RODRIGUEZ SPA Matteoni Racing APRILIA 45'39.920  2 laps
22 8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany HONDA 46'31.526  2 laps
23 54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing APRILIA 45'30.773  4 laps
Not Classified
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 31'44.865  9 laps
95 Ralf WALDMANN GER Viessmann Kiefer Racing APRILIA 9'31.159  22 laps
Not finished first lap
11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team APRILIA

MotoGP

1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 48'26.267
2 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 48'27.627
3 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 48'27.867
4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 48'35.225
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 48'47.889
6 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 48'48.732
7 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 49'01.551
8 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 49'05.036
9 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 49'08.379
10 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 49'12.112
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 49'19.457
12 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 49'38.582
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 49'46.665
14 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 49'25.241  1 lap
15 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 49'43.835  1 lap
Not Classified
99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 12'33.642  22 laps
24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 11'02.391

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とりあえず寝ます。

2009 MotoGP 第10戦 イギリスGP・予選結果

ドニントンパーク・サーキットで行われているMotoGPのイギリスGP。
2日目はドライコンディションで行われたようです。
125クラスとMotoGPクラスの予選は終了しました。
250クラスは、いま予選中です。250クラスはまた追記します。

125クラスは母国GPを迎えた#38ブラドリー・スミスがセッション終了
間際で逆転のポールポジション獲得。
日本勢、小山知良選手は19番グリッド。
中上貴晶選手はまたしても20番グリッドと、この辺りが定位置。
ただ、ここよりも前のグリッドの面々を眺めると、
上位走行や表彰台獲得ライダーが連なっているので、タイムアタックとしては
これぐらいの位置が順当なのかもしれません。
マシンさえ壊れなければ、中上選手は混戦に強いので、
レースに期待したいですね。

MotoGPクラス、グリッドの2列目ぐらいまでは順当。
カワサキのマルコ・メランドリが頑張っていますね～！
スズキ勢の不調が最近は目立っていますが、イタリアGP辺りで
投入したニューエンジンの恩恵は、もう終わってしまったのでしょうか？
ドゥカティのファクトリーチーム、ニッキー・ヘイデンが
またしても沈んでいます。
まだ予選のレポ等の掲載が無いので、原因等はよく分かりませんが、
やはり昨年のマルコ・メランドリを見ているような感じです。
ドゥカティで速い・・・安定して速いのはケイシー・ストーナーだけです。

250クラス、注目？のラルフ・ワルドマンは予選20番手。

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2009 MotoGP イギリスGP　予選結果　Dry

MotoGPクラス

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'28.116
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'28.211
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'28.402
4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'28.446
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'28.778
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'28.865
7 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'29.065
8 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'29.175
9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'29.270
10 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'29.434
11 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 1'29.599
12 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'29.600
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'30.098
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'30.153
15 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'30.268
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 1'30.572
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'31.193

125ccクラス　TOP20

1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 1'37.442
2 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'37.573
3 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 1'37.749
4 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 1'37.849
5 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team DERBI 1'37.874
6 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team APRILIA 1'37.989
7 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team DERBI 1'38.117
8 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten DERBI 1'38.367
9 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia APRILIA 1'38.471
10 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 1'38.484
11 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia APRILIA 1'38.501
12 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing APRILIA 1'38.501
13 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing APRILIA 1'38.555
14 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix APRILIA 1'38.570
15 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 1'38.848
16 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team DERBI 1'38.879
17 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse APRILIA 1'39.081
18 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten DERBI 1'39.189
19 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing LONCIN 1'39.366
20 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 1'39.393

250ccクラス　TOP17

1 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 1'31.802
2 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'31.894
3 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 1'32.055
4 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 1'32.268
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc APRILIA 1'32.643
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 1'32.664
7 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia APRILIA 1'32.883
8 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 1'33.046
9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 1'33.145
10 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 1'33.203
11 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA 1'33.218
12 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA 1'33.360
13 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'33.405
14 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 1'33.503
15 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing APRILIA 1'33.622
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA 1'33.768
17 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA 1'33.901

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2009 MotoGP 第10戦 イギリスGP・フリー走行1

ドニントンパーク・サーキットは雨のようですねぇ。
イギリスGPのフリー走行が始まりました。
ライブタイミングもほとんど見ていなかったのですが、
セッションのかなりな時間をFIAT YAMAHAの2台が
占めたようです。

トップタイムはダニ・ペドロサ。
まあ、1回目の走行、しかも雨ということで、順位はあまり
参考にはなりませんが、やはりランキング上位は、
どんなコンディションでも必ず上位に居ます。

MotoGPクラスの前に行われた125ccクラス、
日本勢は小山知良選手が18番手、中上貴晶選手は
定位置化してしまっている感のある20番手。
これを書いている時点では、250ccクラスは走行中です。
イギリスとの時差は8時間あるので、250クラスはまた
明日にでも。

＊追記

MotoGPクラスの走行途中から日が差し始め、
250ccクラスの走行は、公式記録ではドライとなっています。
青山博一選手は2番手、富沢祥也選手は20番手。
注目？のワルドマンは18番手。
125クラスの中上貴晶選手はチェーントラブルで思うように
走れなかったようです。このチーム、というか、中上選手のマシンは
トラブル多すぎですね～。担当メカに問題があるのか？
どちらにしてもレースのリザルトが来期に繋がるので、
足を引っ張られかねないですね。

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2009 MotoGP イギリスGP　フリー走行1　Wet

1 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'38.627
2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'38.872
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'38.917
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'39.069
5 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'39.105
6 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'39.130
7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 1'39.209
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'39.379
9 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'39.755
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'40.116
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'40.419
12 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'40.522
13 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'40.850
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'41.467
15 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'41.861
16 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'42.210
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 1'42.696

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2009 MotoGP イギリスGP 250ccクラスでワルドマン復帰

WGP250ccクラスのラルフ・ワルドマンといえば、
90年台のグランプリ・シーンでの活躍を思い出します。
昨年？から、Kiefer Racingのアドバイザーとして、
グランプリに帯同しています。
私も今年の日本GPのパドックで、サインを頂きました～！（笑）
そのワルドマン、43歳がイギリスGPで復活！
ドイツGPで負傷したウラディミール・レオノフの代役参戦らしいのですが、
どうやら「MZ」のプロモーション的な意味が強そう。
今年、2009年に、やはり元グランプリライダーのマーチン・ウィマーと
の共同出資で、バイクメーカー「MZ」を買収したということで、
アプリリアのマシンに「MZ」のステッカーを貼って走るだろうと、
MCNには書かれています。
ワルドマンについてはウィキペディアをご覧下さい。

私にはこのイメージが強いかなぁ。

イギリスGPが行われるドニントンパーク・サーキットの

コース図です。

2009 NASCAR トヨタ・カムリ#47/#00号車のスポンサー TOYOTA CAMRY

NASCARに限らず、モータースポーツにはたくさんの
スポンサーが関わっていますが、マシンのカラーリングから、
どんなスポンサーなんだろ？って思うものを調べてみました。
テレビ放送でも、解説者の方が時々紹介してくれたりする
場合もありますし、見ればすぐ分かるスポンサーもあります。
まずは#00号車。デビッド・リューティマンのトヨタ・カムリですが、
メインスポンサーは「Aaron's」。

子犬？のイラストがカワイイ感じですが、このAaron'sは
オフィス家具のメーカー。四輪のホイールも扱っているようですが。
オフィス家具と子犬のキャラクター、なかなか結びつきませんねぇ。
まあ、何か理由があるんでしょうけど。

そして#47号車。マルコス・アンブローズのTOYOTA CAMRY。
こちらは3～4のスポンサーを入れ替えて使っているようですが、
イメージが強いのは「KINGSFORD」。
ボンネットに描かれた炎が印象的です。

でも、スポンサーを調べてみたら、こちらはそのまんま！
リヤフェンダーに「Match Light」と書かれていますが、
これは「KINGSFORD」の商品で、いわゆる“豆炭”。
そう、「KINGSFORD」はバーベキューグリルのメーカーなんです。
豆炭は自社で取り扱っている商品です。
マシンのカラーリングをよく見ると、フロントバンパーの
あたりには豆炭が赤く燃え、その炎がボンネットまで立ち上がっている
んですね～。
フロントバンパーのデザインの謎が解けました。（笑）

また何か調べたら、UPしま～す。

2009 MotoGP ポイントスタンディング ドイツGP終了時点

ドイツGPも終わってみれば、バレンティーノ・ロッシの
パーフェクトウイン。
ホルヘ・ロレンソは作戦ミスというコメントを出していますが、
低速コーナーが多いセクションでは、全身を使ってライディング
しなければならない為、怪我が癒えていないと難しいと言っています。
確かに、ランキングTOP4、今シーズン優勝している4人のライダー
の中で、フィジカルコンディションに全く問題がないのはロッシのみ。
しかもバトルになるともの凄く引き出しが多い、戦略の面では
他のライダーを圧倒しています。
ロレンソも、「ベテランライダーが居るのはいいこと」とコメントし、
いろいろな面を意欲的に吸収する姿勢です。
ホンダのダニ・ペドロサは勝てるレースだったと振り返りつつも、
フロントタイヤにトラブルを抱えていた事もコメントしています。
それが無ければ勝てるレースだったと言う事か？
いわゆる「たら、れば」ですか？
まあ、かなりマシンも体も良くなってきたということでしょうが。
ケイシー・ストーナーは、序盤はフロントのグリップが不足し、
レース終盤はリヤのグリップを失っていたようです。
どうやら朝のウォームアップで転倒したらしく、セッティングを
詰め切れなかったのか、若干自信を失っていたと言う事です。
バレンティーノ・ロッシは、トップの4台がそれぞれ異なるタイヤ選択を
しており、それぞれ動きが違ったとコメント。
今シーズンは差が無く苦しいと言いつつも、他のライダーのように問題を抱えていた
様子も無く、やはり流石と言った所でしょう。
ストーナーが手ごわいと踏んでいたようですが、中盤で抜き返しました。
その後、ロレンソがストーナーを抜いたのを見て、「oh no, another time!」
と思ったということです。（オー！ノー！またか！！っていう感じですか）
ロレンソとのバトルは難しいが、いくつかのポイントで自分の方が
速いところがあったということで、抑えきったということです。
タイトル争いはTOP3に絞られた感じですね～。
まあこの先も何が起こるか分かりませんが。

250ccクラスは青山博一選手が10ポイント差でランク1位を
キープ。
ただ、こちらは1～4位までのライダーにチャンスがあります。
そーいえば、ホンダからの何らかのニューパーツはどうなった
んでしょうか？
天候不順で検証出来なかったか？

New parts for Aoyama leadrship defense

スコットのHPにもニューパーツの事が書いてありますが、
上記リンクの記事と同じようなものです。

125ccクラスはランク1～5位までにチャンスがあると
思いますが、フリアン・シモンが一歩リードですねぇ。
カタルニアGPで周回数を間違えて優勝を逃したりしていますが、
それ以上に他のライダーの取りこぼしが多い。
アスパーが1～3位までを占めているのはさすが。

そのチーム・アスパーですが、どうやら2010年のMotoGPチャレンジは
ドゥカティのサテライトと言う事になりそうです。
早ければイギリスGPで発表が有りそう。

そして今週末に行われるイギリスGP。
2010年からはシルバーストーンでの開催になっていますから、
今回のレースでしばらくお別れです。

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2009 MotoGP　ポイントスタンディング　ドイツGP終了時点

125cc

1.フリアン・シモン　SPA　129p
2.セルジオ・ガデア　SPA　104
3.ブラドリー・スミス　GBR　98.5
4.アンドレア・イアンノーネ　ITA　93.5
5.ニコラス・テロル　SPA　81.5
6.ポール・エスパルガロ　SPA　62.5
7.マルク・マルケス　SPA　55
8.サンドロ・コルテセ　GER　55
9.ジョナス・フォルガー　GER　54
10.ステファン・ブラドル　GER　44

250cc

1.青山博一　JPN　134p
2.アルバロ・バウティスタ　SPA　124
3.エクトル・バルベラ　SPA　106
4.マルコ・シモンチェリ　ITA　102
5.マティア・パシーニ　ITA　64
6.アレックス・デボン　ITA　63
7.トーマス・ルティ　SWI　60
8.エクトル・ファウベル　SPA　59
9.ラファエル・デ・ローサ　ITA　58
10.ロベルト・ロカテリ　ITA　53

MotoGP

1 バレンティーノ・ロッシ ITA 176
2 ホルヘ・ロレンソ SPA 162
3 ケイシー・ストーナー AUS 148
4 ダニ・ペドロサ SPA 108
5 コーリン・エドワーズ USA 83
6 マルコ・メランドリ ITA 70
7 アンドレア・ドビツィオーゾ ITA 69
8 クリス・バーミューレン AUS 64
9 ロリス・カピロッシ ITA 61
10 ランディー・ド・ピュニエ FRA 58
11 アレックス・デ・アンジェリス RSM 47
12 トニ・エリアス SPA 47
13 ニッキー・ヘイデン USA 46
14 ジェームス・トーズランド GBR 45
15 ミカ・カリオ FIN 28
16 ニッコロ・カネパ ITA 20
17 セテ・ジベルノー SPA 12
18 高橋裕紀 JPN 9
19 ガボール・タルマクシ HUN 1
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2009 NASCAR Sprint Cup Series Round 19 CHICAGOLAND

トヨタ・カムリの#83ブライアン・ビッカーズが5度目の
ポールポジションを獲得したNASCARスプリントカップ・シカゴランド。
コースの特性からか、すぐにシングルファイルになってしまい、
かなり眠くなる展開でしたね～。

レース前の映像、#2カート・ブッシュとTNTのリポーターが、メジャーリーグの
球場、シカゴ・カブスの本拠地を訪れたりしていましたが、
以前#2カートの30歳の誕生日に、ファンであるカブスの応援に訪れたとか。
その時は福留孝介選手のメジャーデビュー戦で、#2カートも
「一番」と書かれたハチマキをして応援している画像が出ましたね～。
しかも、NASCAR放送に福留選手の画像も映りました！
#2カートも「偶然だぞ」のボードを掲げたんでしょうか？（笑）

そして今回の放送から、日テレG+オリジナルの映像として、
選手紹介の他に、「キャッチTHEピットストップ」という企画を
スタートさせましたね～。
これは良いと思います。
が、作った本人というか、ナレーションをした人が一番分かっていない
事なんじゃないでしょうか？？？
原稿読むだけじゃなく、しっかり勉強して欲しいと思います！

レースは#88デール・アーンハート・Jrを除くヘンドリック勢と、
#83ブライアン・ビッカーズや#11デニー・ハムリンのトヨタ勢が
ほぼ上位を争っていましたが、#18カイル・ブッシュはど・ルースで
酷かったですねぇ。
今シーズンの#18カイルは、良い時と悪い時の差が激しいです。
267ラップで争われるレース終盤、残り20ラップぐらいになってから、
ようやくレースが動き出し、面白くなってきました～！
イエローコーション連発で、リスタートが多くなる分、バトルも
多くなります。

#11デニー・ハムリンがいいところに行くんじゃないかと
思っていましたが、リスタート失敗。
#5マーク・マーティンと#24ジェフ・ゴードンの争いになりそうでしたが、
結果的には#5マーティンの独走！
今シーズン最多の4勝目を挙げました。

しかしランク1位の#14トニー・スチュワートは帳尻を合わせてきますね～！
今回の“カラーペンシル”のカラーリングも凄かったです。

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2009 LifeLock.com 400 Race Results

1 5 Mark Martin  Chevrolet Carquest / Kellogg's
2 24 Jeff Gordon  Chevrolet National Guard Patriot Academy / DuPont
3 9 Kasey Kahne  Dodge Budweiser
4 14 Tony Stewart  Chevrolet Office Depot "Back to School"
5 11 Denny Hamlin  Toyota FedEx Freight
6 39 Ryan Newman  Chevrolet U.S. Army
7 83 Brian Vickers  Toyota Red Bull
8 48 Jimmie Johnson  Chevrolet Lowe's
9 33 Clint Bowyer  Chevrolet Cheerios
10 42 Juan Pablo Montoya  Chevrolet Target

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次戦は第20戦インディアナポリスです。

日テレG+

8/2（日）　23：00～26：00

8/5（水）　13：00～16：00

8/6（木）　26：00～29：00

2009 MotoGP ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND Race Results

250ccクラスの中野アナ、最悪でしたね～！日テレらしさが
出ていました。(-"-)

ドライコンディションで行われたMotoGPのドイツGP決勝レース。
やはりTOP4の先頭集団でしたが、う～ん・・・今回は淡々と
見てしまいました。
何でだかよく分からないのですが、このレース、ほとんど
先頭集団しか映っていなかったような・・・。
で、その先頭集団も激しい動きがあった訳でもなく、終盤勝負のような
感じでしたし・・・。

序盤はロッシがトップを引っ張り、途中、ストーナーがトップ。
スタートが遅れたロレンソが追いつき、ダニとのバトル。
ロッシが再びトップに立ち、ロレンソが2番手に浮上。
この辺りから、2番手と3番手の差が開き、ストーナーは
ダニとのバトル。結局ストーナーはダニにも抜かれて遅れだす。
ロレンソはロッシを抜くが、ロッシは離れず。
残り2ラップでロッシは再びトップ浮上。ロッシとロレンソは
テール・トゥ・ノーズ状態だが、ロッシは隙を作らず優勝。
注目していたテック3・ヤマハはほとんど映らず。
ウィーク通して好調だったニッキー・ヘイデンも8位とあまり
パッとせず。
ランディー・ド・ピュニエはオープニングラップでハイサイド転倒。
アンドレア・ドビツィオーゾは序盤こそトップグループに付いていましたが、
フロントタイヤの消耗が激しくなりピットインリタイア。
今回はフロントでしたが、ドビはタイヤを消耗させないセッティングを
見つけないと厳しい感じですね～。今回はタイヤ自体のトラブルかも
しれませんが。
ケイシー・ストーナーもレース終盤の4位走行時、リヤまわりに
違和感があり、一気に遅れました。

125cc、7番グリッドの中上貴晶選手に期待しましたが・・・。
スタートして1コーナーの進入をアウト側に取りましたね～。
イン側でインを閉めないと、125クラスって後続がどんどんイン側に
飛び込んで来るんですが・・・。
で、イン側で2台ぐらいの接触があり、そのマシンがアウト側に
流れてきて、中上選手は煽りを喰らっちゃいました。
それで一気に後退。
その後もペースが上がらず、結局マシントラブルからか、
ピットインリタイア。
小山知良選手はロンシンのニューエンジンで走りきり、
10位フィニッシュ！
125クラスは11台がリタイアする、荒れたレースでした。

250クラスはレース開始直後に降雨がありレッドフラッグ。
結局レースは10周減算の19ラップで行われることに。
4番グリッドの青山博一選手はスタート失敗で中段に
飲み込まれました～。
そこから追い上げましたが、トップはその間に逃げてしまい、
3位争いを繰り広げる事に。
3台での3位争いは最終ラップまで続き、青山、バウティスタ、バルベラの順。
青山選手はバウティスタに1コーナー抜かれ、抜き返せずに4位。
ホンダのマシンはちょっと厳しい感じでしたね。
富沢祥也選手は完走して13位、ポイントを獲得しました。
で、250の実況アナは中野アナだったのですが、解説の
坂田さんが喋っているのを何度も遮ったり、レース終盤は
自身が興奮してしまっているのか、うるさい！
視聴者は映像を見ているのだから、必要以上の実況は不要。
不快なだけ。

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2009 MotoGP ドイツGPレース結果

MotoGPクラス

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 41'21.769
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 41'21.868
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 41'24.668
4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 41'31.995
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 41'43.291
6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 41'52.621
7 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 41'53.070
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 41'53.495
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 41'54.634
10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 42'05.695
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 42'19.144
12 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 42'22.308
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 42'25.414
14 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 42'25.924
15 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 41'22.338 1 lap
Not Classified
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 35'10.150 5 laps
Not finished first lap
14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA

125cc

1 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 39'57.337
2 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 40'06.752
3 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team DERBI 40'14.896
4 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team APRILIA 40'14.924
5 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team DERBI 40'17.077
6 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten DERBI 40'18.115
7 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 40'18.245
8 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix APRILIA 40'35.558
9 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten DERBI 40'35.771
10 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing LONCIN 40'37.422

Not Classified

73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 26'00.997 10 laps

250cc

2 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 27'11.513
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 27'11.562
4 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 27'11.900
5 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 27'12.294
6 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 27'17.006
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team APRILIA 27'19.755
8 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA 27'19.796
9 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA 27'30.210
10 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 27'38.984
11 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA 27'40.635
12 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 27'49.333
13 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA 28'02.974

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次回グランプリは7月26日のイギリスGP、ドニントンパーク・サーキットです。

日テレG+

MotoGP第10戦イギリスGP　MotoGP予選
7/25（土）　27：00～28：15

MotoGP第10戦イギリスGP　全クラス決勝・生放送
7/26（日）　20：15～25：00　最大延長25：30まで

MotoGP第10戦イギリスGP　VTR
7/31（金）　17：15～21：30

MotoGP第10戦イギリスGP　再放送
8/4（火）　24：00～28：15　野球中継延長の場合、時間変更あり

MotoGP第10戦イギリスGP　再放送
8/11（火）　23：00～27：15

日テレ系地上波

第10戦イギリスGP　8/2　25：20～26：20

2009 MotoGP ドイツGP 予選結果

ウエットコンディション、転倒者続出のドイツGP予選。
午前中に行われたフリー走行2はドライコンディションだったようですが、
予選セッションは時間を追うごとに雨が激しくなる感じ。
そんな中でも、バレンティーノ・ロッシは最終アタックで
ポールポジションを獲得！
ホルヘ・ロレンソも終盤に好タイムをマークし、FIAT YAMAHAの
強さを見せ付けました。
3番手にはケイシー・ストーナー。リスクを避ける為、早々と
予選を切り上げていました。体調不良からウエットレースを望んでいる
ストーナーですが、フリー走行1の終了後、ドライレースだと
10～15ラップぐらいしか全力走行出来そうに無いというような
コメントをしていますね。

予選セッションの転倒者は、ニッキー・ヘイデン、アレックス・デ・アンジェリス、
ランディー・ド・ピュニエ、ロリス・カピロッシ、マルコ・メランドリ、
ニコロ・カネパ、トニ・エリアス。
ウエットで上位を走るクリス・バーミューレンは、フリー走行2で
激しいハイサイドを起こし、その影響からか、今回は上位進出
ならず。
ハイサイドで転倒したニッキー・ヘイデンは、マシンから放り出され、
前を走っていたニコロ・カネパの体をヘイデン自身が直撃。
カネパを巻き込んでの転倒でした～。
カネパはセッション序盤には単独転倒しており、2度のクラッシュ。
ヘイデンは起き上がると、すぐにカネパの元に駆け寄っていました。
担架で運ばれたカネパですが、大きな怪我は無かったようです。

125ccクラスは中上貴晶選手が頑張りました！7番グリッド獲得！
いつもは予選20位前後、そこからの追い上げレースばかりでしたが、
今回のレースはかなり期待できますね～！
小山知良選手は13番グリッド。ロンシンでの最高位を目指すと言う事です。

250ccクラス、青山博一選手は4番グリッド獲得。ウエットの予選では
マルコ・シモンチェリが抜きん出たタイムですが、レースはどうなるのか？
富沢祥也選手は18番グリッド。4戦連続リタイアなので、とりあえず
完走を目指して欲しい～。 ちなみに、ライダーやBSの山田さんの話だと、
決勝はドライコンディションが濃厚です。

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2009 MotoGP ドイツGP予選結果　Wet

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'32.520
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'33.160
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'33.759
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'34.404
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'34.490
6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'34.564
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'34.607
8 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'34.725
9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'34.741
10 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 1'34.771
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'34.892
12 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'34.937
13 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'34.938
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'35.005
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 1'36.012
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'36.055
17 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'36.531

125cc

1 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 1'38.671
2 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc APRILIA 1'39.686
3 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'40.010
4 78 Marcel SCHROTTER GER Toni - Mang Team HONDA 1'40.486
5 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team APRILIA 1'40.492
6 5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing LONCIN 1'40.664
7 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. APRILIA 1'40.828
8 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team DERBI 1'40.966
9 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing APRILIA 1'41.129
10 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse APRILIA 1'41.341

13 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing LONCIN 1'41.552

250cc

1 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 1'32.962
2 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 1'33.105
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 1'34.246
4 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 1'34.285
5 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 1'34.312
6 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia APRILIA 1'34.333
7 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 1'34.632
8 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 1'34.660
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team APRILIA 1'34.718
10 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc APRILIA 1'34.804

18 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 HONDA 1'36.387

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Red Bull MotoGP Rookies Cup 2009 Round4 SACHSENRING

Race Results TOP10

1 25 84 Jakub KORNFEIL CZE RedBullCup KTM 30'22.514
2 20 20 Mathew SCHOLTZ RSA RedBullCup KTM 30'34.309
3 16 32 Jacob GAGNE USA RedBullCup KTM 30'41.921
4 13 46 Daijiro HIURA JPN RedBullCup KTM 30'47.661
5 11 21 Florian MARINO FRA RedBullCup KTM 30'49.539
6 10 52 Danny KENT GBR RedBullCup KTM 30'52.893
7 9 77 Alejandro PARDO ITA RedBullCup KTM 31'10.037
8 8 70 Alexander KRISTIANSSO SWE RedBullCup KTM 31'13.677
9 7 24 Harry STAFFORD GBR RedBullCup KTM 31'20.796
10 6 44 Nelson MAJOR FRA RedBullCup KTM 31'31.390

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2009 MotoGP ドイツGP フリー走行1

S・NAKANO・・・えっ！？　MotoGP公式サイトの
無料ライブタイミングがありますが、125ccクラスの
走行時間帯だったのでPCを起動して公式サイトへ
アクセス。
125ccクラスの時間帯のはずが、何故かMotoGPクラスが
始まっています。
よく見ると・・・S・NAKANO・・・！
え？中野真矢選手が代役参戦？ライブタイミングは進んで
行きます。中野選手は依然として4番手をキープ。
う～ん・・・これはたぶん、昨年のライブタイミングだなぁ。
しかし何でここで流れるかなぁ？公式サイトのLT、信用できるのかなぁ？

まあ、しばらく見ていなかったら、LT配信はストップしていました。
125クラスの終了5分ぐらい前に再び見たら正常に戻っていました。

MotoGPクラスのフリー走行1回目。
ライブタイミングをすべて見ていた訳ではないので、詳細は
省きますが、序盤はドゥカティのニッキー・ヘイデンやHAYATEの
マルコ・メランドリが上位。
これは125クラスの走行が土砂降りでウエット。MotoGPクラスの
開始時はウエット。終盤にはドライコンディションとなったようです。
終盤にはケイシー・ストーナーやバレンティーノ・ロッシ、ダニ・ペドロサと
いつもの面々が上位進出。いつも書いてる気もしますが、
フリー走行1回目はマシンのセッティングや方向性を決める事が
メインでしょうから、あまり順位は関係無いです。
特にザクセンリンクはタイム差が出にくいので、ちょっとした事で
順位が変動しますから。

今回TOP4以外の私の注目はコーリン・エドワーズ。
このドイツGPから、ファクトリーチームが使用しているウイリーを
抑える電子制御、トラクションコントロールの一種ですが、
それがテック3にも廻ってきたそうでう。なのでジェームス・トーズランド
にも注目しているのですが。

昨年のポールポジションはケイシー・ストーナーで、
タイムは1’21.067。これは予選用タイヤで出したタイムということで、
明日の予選がドライコンディションなら、ターゲットタイムは
1分21秒中盤ぐらいではないかと思われます。
まあ今年のグランプリは天候も安定しないですからねぇ。

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2009 MotoGP ドイツGP　フリー走行1

1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'22.779 278.4
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'23.034 281.3
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'23.088 276.1
4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'23.133 275.0
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'23.282 274.7
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'23.295 271.0
7 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'23.351 274.5
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'23.367 273.0
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'23.370 275.6
10 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'23.466 276.0
11 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'23.496 275.1
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'23.705 274.3
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 1'24.090 273.5
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'24.317 272.9
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 1'24.908 270.5
16 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'25.161 270.3
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'25.416 271.6

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125ccクラスの日本勢、#73中上貴晶選手は20番手、
#71小山知良選手は6ラップのみで規定タイムの届かず。
またマシントラブルですかね～。

250ccクラス、#4青山博一選手は7番手、#48富沢祥也選手は
18番手で初日を終えています。
今回は青山選手に何かニューパーツが届いたという海外サイトの
記事を見ました。何のパーツかは不明ですが、タイトル争い、現在はランキング1位ですから、ホンダも何か手を打ってきたのかな～？
それを使っているかどうかは不明ですが。

2009 MotoGP ケイシーの容態は謎のまま？

ドイツGP直前のライダーのインタビューが海外サイトに
掲載されていましたが、ドゥカティのニッキー・ヘイデンは
アメリカGPで好リザルトを獲得した事から、かなり手ごたえを
感じているようです。
ただ、昨年のマルコ・メランドリも同じような事がありました。
なので、ニッキーの状況を確認出来るのは、ヨーロッパラウンド
ということになると思います。
まあ、ケイシー・ストーナーは、常にトップ争いをしているわけで、
マシンのポテンシャル自体はトップクラスですから、何か切っ掛けが
つかめると良いですね。

ホンダのダニ・ペドロサは、ニューエンジンで戦うようです。
今使っているエンジンは常にピーキーで、コーナー立ち上がり
などはかなりスピンをするとの事。
その部分が改善されていれば、ライディングが助けられると言う事です。

ヤマハのバレンティーノ・ロッシは、アメリカGPで優勝した
ダニ・ペドロサを含め、4人の優勝争いになるだろうと予想しています。
ダニもマシンが機能するようになり、ドイツGPからは
優勝をするのはかなり困難なことだと、ロッシはコメントしています。

ドゥカティのケイシー・ストーナーはアメリカGP後の精密検査について、
チームがリリースした情報は正確ではないとコメントしています。
ということは、これまで胃炎と軽い貧血と発表されたのは、
チームリリースということです。
ストーナーによると、“診断された貧血は、本当に些細なもので、
レース後にあそこまで具合が悪くなるというものではない。”と
コメント。
結局は謎のままのようです。
ストーナーは慢性疲労、吐き気、空嘔吐に悩まされ続けていますが、
貧血は本当に些細なもので、胃炎以外の問題のある結果が
出ていないということのようです。
このような事から、ドイツGPは身体的な負担が少ないウエットレースを
望んでいるというコメントも、ストーナーはしています。

カワサキのマルコ・メランドリは、2010年のシートをかなり急いで
探しているようです。
カワサキは今シーズンでMotoGPから撤退することが濃厚です。
マルコ・メランドリは来年のシートを獲得するべく動いているようですが、
ホンダ・グレシーニとリズラ・スズキと接触。
スズキの方は、可能性がかなり薄いと言われていますが・・・。
ちなみに、ドゥカティは選択肢に無いようです。

2009 NASCAR wallpaper

MotoGPやNASCARの壁紙、たくさんありますね～。
まあ、壁紙ではなくても、大きいサイズの画像ならば壁紙として
使えるし、小さな画像を組み合わせて、オリジナルの壁紙を
作る手もあります。

壁紙がたくさんあるというよりも、探せばたくさんの画像が
出てくると言った方が正しいかもしれません。
ちなみに私はこの前まではNASCARのトヨタ・カムリ+
カイル・ブッシュの壁紙。現在はMotoGP、ドゥカティ+
ケイシー・ストーナーです。
気分でいろいろと入れ替えるので、毎回モータースポーツとは
限りませんが。

パソコンが普及する前の時代の画像は探しにくいし、
出てきてもきれいな画像でない物が多いので、
状態の良い物を探すのはちょっと厳しいですね。
WGPのフレディー・スペンサーも探したりしましたが、
良い状態の画像は、同じようなものしか出回ってないようです。
MotoGP系の壁紙（掲載サイト等）は以前紹介しましたので、今回はNASCAR。
しかしNASCARの壁紙はなかなか入手が難しいです。
NASCARの場合、チームのホームページやドライバー個人の
ホームページまで、有料コンテンツ、会員制のところが多く、
フリーでダウンロードできる画像は限られているのが現状。
NASCARって何でも商売に繋がってるんですね～。
ホント、よく出来てます。（笑）

そんな中で入手したフリーの壁紙を以前のスプリントカップの
記事等でいくつかUPしましたが、今回もいくつかUPします。
フリーということで、スポンサー色が思いっきり強くなっています。
特に#17マット・ケンゼスなどはレーシング調の壁紙なのですが、
スポンサーの工具を使っているショットが入っています。
ケンゼスの壁紙と言うより、チームとスポンサーの壁紙ですかね。

#99 カール・エドワーズ/FORD/Aflac

#17 マット・ケンゼス/FORD/Dewalt

#11 デニー・ハムリン/TOYOTA/Fedex

2009 MotoGP ドイツGP 記録に挑むライダー

ドイツGPで記録に挑むライダーが3人。
まずはホンダのダニ・ペドロサですが、史上8人目の
2000ポイント獲得に挑みます。
6位以内で記録達成。

獲得ポイントTOP11

1.バレンティーノ・ロッシ　3871p

2.ロリス・カピロッシ　3071

3.マックス・ビアッジ　2892

4.マイケル・ドゥーハン　2298

5.アレックス・バロス　2123

6.アレックス・クリビーレ　2012

7.アンヘル・ニエト　2008

8.ダニ・ペドロサ　1990

9.ルカ・カダローラ　1952

10.ジャコモ・アゴスチーニ　1949

11.マルコ・メランドリ　1946

ヤマハのバレンティーノ・ロッシは、史上最多表彰台獲得記録の
タイ記録に挑みます。
ロリス・カピロッシもあと1回で100表彰台獲得なんですけどね～。

表彰台獲得記録　TOP10

1.ジャコモ・アゴスチーニ　159

2.バレンティーノ・ロッシ　158

3.アンヘル・ニエト　139

4.フィル・リード　121

5.マイク・ヘイルウッド　112

6.マックス・ビアッジ　111

7.ロリス・カピロッシ　99

8.ジム・レッドマン　98

9.マイケル・ドゥーハン　95

10.ルイジ・タベリ　89

2009 MotoGP ケイシー・ストーナーの容態

体調不良で本来のパフォーマンスが出来ないでいた
ケイシー・ストーナーですが、USGP終了後、
アメリカに土曜日まで滞在し、精密検査を受けたようです。
診断の結果は胃炎と軽い貧血。
治療を進めながらグランプリに参加し続けるようですが、
アメリカGPの予選中にハイサイドで転倒した際、
あばら骨を強打し、その痛みがまだあるということです。
今はその痛みの方が深刻だとか・・・。
ただ、体調不良の原因がハッキリした事で、これまでよりも
良い状態でレースが出来るようですね。楽しみ！

2009 MotoGP HONDAのMotoGP学科

ホンダのサイト、ロードレース世界選手権のコンテンツの中に、
「MotoGP学科」というコンテンツが開設されました。
１限目は「タイヤの話」、2限目は「レースウイークの話」。
専門用語やルールについて解説しているコーナーとなっています。
そのうち「MotoGP検定」とかをやりそうですね～。
まあ、私は興味のある部分と無い部分がハッキリしているので、
今のままでは全くダメでしょうけど。以下、リンクです。

HONDA Motor Sports 「MotoGP学科」

今週末はMotoGP第９戦ドイツGP。翌週にはイギリスGPと
連戦になります。
ドイツGPが行われるザクセンリンク・サーキットは、前半が
小さな廻りこんだコーナー、終盤が高速セクション。
右コーナーが少なく、左コーナーの負担が大きいので、
ブリヂストンは複合タイヤ、リアタイヤにデュアルコンパウンドの
タイヤを持ち込むようです。
ポイントリーダーのバレンティーノ・ロッシは2007年に転倒を
喫していますが、2005～2006年は優勝しています。
2008年は雨のレースで2位フィニッシュ。

現在ランク2位のホルヘ・ロレンソ。昨年のMotoGPデビューイヤーの
リザルトは4位。250ccクラスの時も3位表彰台が1度だけという、
相性的には良くないコース。

ランク3位のケイシー・ストーナーは昨年2008年の雨のレースで優勝。
2007年はBSタイヤが苦戦し、ストーナーは5位で終わっています。
ちなみに2006年はLCRホンダから参戦し、予選（？）のクラッシュから
決勝は参戦をしませんでした。

ランク4位のダニ・ペドロサは、2006年は4位。
2007年は独走優勝。2008年の雨のレースでも独走していましたが、
1コーナーで転倒リタイア。このときの手の怪我が、
後半戦に大きく影響してしまいました。

TOP4を見てみると、USGPの勢いもあり、独走に持ち込めば
ダニが強そう。
ケイシー・ストーナーもここでは良い走りをしていますが、
体調不良がどうなったのか？
今のところ情報は入手出来ていません。
ホルヘ・ロレンソはこのコースとの相性は良くないようですが、
今シーズンのヤマハのマシンはかなり良いし、ロレンソも
大きく成長しているので、好結果が期待できます。
ロッシはここ4年、転倒リタイア以外は全て表彰台ですからね～。
101勝目を刻んで欲しいところです。

2009 MotoGP セテは引退へ

セテ・ジベルノーが所属する、ドゥカティのサテライトチーム、
Francisco Hernando Ducati teamは世界的な経済危機の
影響で、MotoGPから撤退する事を決定したようです。
継続参戦できるよう、チームは動いていたようですが、
打開策もなく、アメリカGPの参戦を最後に、撤退を
決定したということで、今週末のドイツGPには参戦せず。
チームが撤退ということで、セテ・ジベルノーも引退を
余儀なくされるということです。
これでドイツGPからはフルグリッドで17台となってしまいました。

MCN

MotoGP公式サイトにも記事の掲載がありました。

“撤退の理由は、チームのメインスポンサーである
建設会社のグループ・フランシスコ・エルナンドが、
経済不況により、全ての投資を独占的に建設業に
集中することを決定したため。”と記されています。

MotoGP公式サイト

2009 NASCAR Sprint Cup Series Round 18 Daytona

解説の桃田さんの「走るゲームおたく」の指摘、ありましたね～！
あのキャッチは馬鹿っぽいから止めて欲しいところです。
馬鹿っぽいというのは、キャッチを考えた人、またそれを
放送に使うと言う事に対してですが。
桃田さんも実況藤田からの紹介では、「辛口コメンテーター」と
言われていましたが、このキャッチも謎です。

NASCARスプリントカップ第18戦デイトナ。
2.5マイルのトライオーバル、バンク角は31度。
開幕戦に続き、シーズン2度目のデイトナですが、
ビッグオーバルは楽しいですね～！
序盤早々に#5マーク・マーティンが脱落。そしてレースも
中盤に差し掛かろうかというところでビッグワン、多重クラッシュ
発生！ここで#24ジェフ・ゴードンも巻き込まれてしまい、
上位争いからは完全に脱落してしまいました、残念！
13台を巻き込んだクラッシュ、#88デール・アーンハート・Jrも
巻き込まれましたが、もの凄い白煙を上げていましたね～。
オイルラインにでも穴が空いたんでしょうか？

160ラップで行われるレースですが、トップ集団はほぼ固定
されていました。
#14トニー・スチュワートと#11デニー・ハムリン、#18カイル・ブッシュに
#48ジミー・ジョンソン。ほぼシボレーとトヨタの争い。
そこに#99カール・エドワーズと#17マット・ケンゼスのフォード勢、
シボレーの#42ファン・パブロ・モントーヤとトヨタの#47
マルコス・アンブローズが絡む感じ。
しかし#42モントーヤや#47アンブローズなどは上位の常連と
なりつつありますね～。
逆に#29ハービックや#31バートン#33ボウヤーなどはなかなか
浮上してきません。

イエローコーションも結構ありましたが、リスタート後は
ほぼ4台、#14#11#18#48のパックでのトップ争い。
残り8ラップというところで#82スコット・スピードのクラッシュがあり、
レースも大詰めのところでイエローコーション発生！
ペースカーが入ったので、どんどん周回数は消化されていきましたが、
コースがクリーンにならないとリスタートされません。
そして残り4ラップでリスタート。
トップ4は変わらず。
そして最終ラップに#18カイル・ブッシュが仕掛け、トップに浮上。
後続を引き離しに掛かりましたが、ターン3でマシンのリアが若干
流れ、#14トニーに接近され、ターン4でもマシンが若干暴れ、
立ち上がり加速が乗らない。
ターン3後にドラフティングで#14号車に引っ張られた感じも
しましたが。
ストレートに入り、#18カイルは#14トニーをブロックするべく
インにアウトにマシンを振るが、#14トニーのマシンと接触。
そしてストレート部分、オーバー300キロでスピンする#18号車。

優勝は#14トニー！
#18を避けようとするマシン、接触するマシン続出でチェッカー寸前で
多重クラッシュ、ビッグワン発生！
#18を避けきれず、300キロに近いであろうスピードで#9号車がそのまま追突。
#18は追突され、マシンが舞い上がりそうになったまま
チェッカーを受けて14位フィニッシュ。
その後#18号車は#20号車にTボーンクラッシュを浴びていました。
#18号車はグシャグシャ。
#18カイルは勝てるレースを落としちゃいましたね～。
まあ、これがNASCARですが。
優勝した#14トニー・スチュワートは「レース中はずっと助けてくれていたので、
気分のいい勝ち方ではないよ」と喜びを爆発させるような
ビクトリーレーンではなかったですね。
まあ、ランキングトップの余裕ですか。
ピット作業も完璧でしたし、今シーズン最も安定していますね。
#14トニーの「暴れん坊」っていうキャッチも、もう似合わないですね。

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2009 Coke Zero 400 powered by Coca-Cola Race Results

1 14 Tony Stewart  Chevrolet Burger King
2 48 Jimmie Johnson  Chevrolet Lowe's
3 11 Denny Hamlin  Toyota FedEx Office
4 99 Carl Edwards  Ford Subway
5 2 Kurt Busch  Dodge Miller Lite
6 47 Marcos Ambrose  Toyota Kingsford / Clorox / Bush's Beans
7 83 Brian Vickers  Toyota Red Bull
8 17 Matt Kenseth  Ford R+L Global Services
9 42 Juan Montoya  Chevrolet Target
10 19 Elliott Sadler  Dodge Stanley Tools

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次回は第19戦シカゴランド、1.5マイルのトライオーバルで
行われます。
土曜開催と言うのを知らずにNASCAR.comを見てしまい、
勝者だけは知ってしまいました～。

日テレG+

7月19日（日）　25：00～28：00

7月21日（火）　18：30～21：30

7月22日（水）　23：00～26：00

7月23日（木）　26：00～29：00

2009 MotoGP チーム・ロバーツ、Moto2への動き

チーム・ロバーツは2010年にMoto2参戦を表明していますが、
ライダー候補に青山博一選手を挙げています。

MCNにいくつかニュースがUPされています。
まずはヤマハの古沢氏ですが、バレンティーノ・ロッシが
オランダGPで100勝し、あと3～4年はMotoGPで走っていたいと言う
コメントをしたことを歓迎しています。
また、MotoGPを去るときには、ヤマハのライダーで終わって欲しい
ということも。
ヤマハの伝説として終わって欲しいと語っています。

それと、何処のサイトで見たか忘れてしまいましたが、やはり
海外サイト、ロレンソがもしもホンダ移籍した場合、
コーリン・エドワーズがヤマハのファクトリー・チーム入りする
可能性があるって書いてありました。

チーム・ロバーツの「キング」ケニー・ロバーツは、
イギリスを拠点として、Moto2のオリジナルシャーシを
開発予定。
参戦に向けての最終段階でライダーを決定するということですが、
有力候補として、青山博一選手を挙げています。
私的には青山博一選手にはMotoGPクラスに行って欲しいんですが、
MotoGPクラスの枠って少ないですからね～。

スコット・レーシングから契約解除された高橋裕紀選手関連の
話題もあります。
スコット・レーシングから追加のマシンとエンジンを要請したにも
関わらず、ホンダが拒否した為、仕方なく高橋裕紀選手を
手放したというスコット側の意見をホンダは否定しました。
スコット側は「支払いは準備できていたので、問題は予算では
ありません」と語っていますが、ホンダ側は「支払う事が出来るのなら、
それは簡単です。ホンダはマシンとエンジン、部品を供給できます。
彼らが供給に必要な予算を見つけられるのなら。」と、
これまでの報道どおり、両者の意見は食い違ったままです。
スコット・レーシングはガボール・タルマクシが持ってきた
スポンサーのおかげで、滞っていた支払いを（一部？）
返す事が出来たと報じられていました。
そしてホンダに高橋裕紀選手の分のマシンとエンジンを
要求している事も報じられていました。
が、今回ホンダはホンダ側が提示している予算の支払いが
出来るのなら、マシンは用意出来るとコメントしています。
予算はあるけど、支払いは出来ないと言う事なのか？？？
また、スコット・レーシングは高橋裕紀選手が背中の手術が必要で、
今シーズンは走ることが出来ないというコメントを、本人の
知らないうちに発表し、高橋裕紀選手本人が手術など無い事を
アメリカGPも走るつもりでいた事をコメントしています。
泥仕合になりそうな感じもしますが、アメリカGP後、イタリアに
渡り、チームと話し合いを持つ予定の高橋裕紀選手、
その後が気になります。

また、高橋裕紀選手はブログを引っ越しました。

WEB SITEは従来のままです。

高橋裕紀オフィシャルブログ

2009 MotoGP ドイツGPまでのインターバルで・・・

FIAT YAMAHAのホルヘ・ロレンソは、ドイツGPまでの
インターバルを利用して、治療に専念するそうですが、
ヤマハとの契約が今年で切れるため、早くもロレンソを
中心としたライダー争奪戦が展開されそうです。
ホルヘ・ロレンソはホンダとの接触を認めているようですし、
ロレンソを留まらせたいヤマハも、その事は承知のようです。
ただ、ヤマハとしてはロレンソに残って欲しいが、
マネーゲームには参加しないというような事を言っているようです。
今シーズン、これまでのパフォーマンスを見れば、契約金が
上がるのは間違いないと思いますが、果たしてどうなるのか？
ヤマハのマシンの良さを十分承知しているロレンソとしては、
動かないような気もしますが、レプソルはスペインの企業ですから、
スペイン人ライダーのロレンソとして、この辺りは微妙なところ。

レプソル・ホンダはダニ・ペドロサを引きとめようとしています。
ただ、アンドレア・ドビツィオーゾを引き止めるとかの
話題はあまり出てきません。
ドビツィオーゾはヤマハとドゥカティと接触があったとか無かったとか。
スズキはロリス・カピロッシが契約延長希望ということですが、
クリス・バーミューレンの話は出てきません。
スズキはアルバロ・バウティスタに接触していましたから、
返答待ちなのか？チーム・アスパー絡みで話が進まないのか？
アルバロ・バウティスタは一時、ドゥカティとの接触も
噂されていました。
まあ、来年から？新規参戦ライダーはファクトリーチームに入れないという
レギュレーションが適用されるので、サテライトチームがあるドゥカティだと、
自動的にプラマックということになりますが。

各メーカーのサテライトチームはかなりな動きが予想されますが、
カワサキの参戦はかなり微妙な感じがします。
違約金と引き換えにHAYATE Racingとして参戦した今シーズン。
おそらく1年だけの参戦予定でしょうから、現状参戦しない方が
濃厚？

バレンティーノ・ロッシも相変わらずF1話が出ますね。
2011年にフェラーリは3台のF1を用意するとか言っている
ようですが、F1開催はあるんですかね？
フェラーリがロッシを欲しがるのは病的としか言いようが無い
気もしますが、F1は無さそうな気がします。
まあ、あれだけ世界中にファンを持っているプロ選手も数少ない
ですから、地味な雰囲気のF1にロッシを投入したいのは
分からないでもないですが。

オランダGPで通算100勝を上げたロッシですが、最多勝の
ジャコモ・アゴスチニの記録まであと22勝。
23勝すれば新記録な訳ですが、後に続くライダーもなかなか
出てこないでしょうし、GP史に刻まれますからね～。
何処のメーカーのマシンを乗っているのかも分かりませんが、
是非、GP最多勝を狙って欲しいものです。

2009 MotoGP USGPのブリヂストンタイヤ

およそ一年ぶりにホンダRC212Vが優勝しました。
前回の優勝は昨年のカタルニアGPということで、
その時はミシュランタイヤ。
ホンダのRC212Vとブリヂストンタイヤのパッケージの
初優勝が今回のUSGPとなりました。

USGPが行われたラグナセカでは左コーナーでの
転倒がウィークを通して続出。
これはブリヂストンのレポートにもありますが、転倒者が
多かった左コーナーは、下り坂になっており、
後輪のトラクションが掛かりにくいということもあります。
また、海外のレースサイトによると、左右のゴム質が違う、複合コンパウンドの
タイヤを持ち込むべきだったのでは？という指摘もあります。

BSレポートによると、今年持ち込んだタイヤは昨年よりも
広い温度に対応できるタイヤということです。
決勝レースでは、ダニ・ペドロサが昨年優勝したバレンティーノ・ロッシの
タイムを3秒上回り、ベスト9までに入ったライダーが、
昨年のレースのフィニッシュタイムを上回ったということです。
ただ、来年のラグナセカでは、複合タイヤの使用も検討
するようだろう事も、海外サイト等では語られています。

また、次回グランプリのドイツGPでも、右コーナーが
極端に少ない事もあり、複合タイヤの使用が検討されそうです。

USGPの決勝レース、ダニはあの勢いだと、レース終盤は
タイヤが厳しいのでは？と思ってみていましたが、
勢いは衰えなかったですね～。
ようやくRC212Vもシャーシ改良などにより、ブリヂストンタイヤ
とのマッチングが良くなってきたようです。
転倒してしまったアンドレア・ドビツィオーゾは、コース脇の
ゴムポールにクラッチレバーを当ててしまい、レバーが
曲がり、操作に影響がでたりと、若干走りのリズムを崩していたようなコメント
をしています。

ロッシは最終ラップにダニの背後まで迫りましたが、
ダニのコメントによると、最終ラップはペースを落としすぎてしまい、
バレンティーノが背後迫っていたのでビックリしたと、言っています。

2009 NASCAR Sprint Cup Series Round 17 Loudon

NASCARはすでに第17戦！全32戦なので、まだ15戦
ありますが。(^_^;)

1.05マイルのコースを301ラップする今回のレース、
イエローコーション連発でしたね～！！
#18カイル・ブッシュが切っ掛けを作ったビッグワンも
あり、引っ掛けられた#1マーティン・トゥーレックス・Jrが
激怒！今後が楽しくなりそうですね～。

しかしレース序盤は#24ジェフ・ゴードンや#2カート・ブッシュ、
#16グレッグ・ビッフル、#48ジミー・ジョンソンなどに、
#18カイル・ブッシュや#42ファン・パブロ・モントーヤなどが
絡むハイレベルな戦い。
#24ジェフと#2カートのバトルは終盤も続き、マシンを接触し合い
ながらのサイド・バイ・サイド！
これは見ごたえがありましたね～！！
#24ジェフも#2カートもクリーン、しかもハイレベルなバトルを
し続けていましたが、イエローコーション。
雨が降ってきました～。

その時点でのトップは、ピットインをせず、ステイアウトの作戦を
取っていた#20ジョーイ・ロガーノ。
レースが再スタートするとなると、#20ロガーノはピットインして
ガスチャージをしなければならない。
ただ、雨が降り続けると、レッドフラッグでレース中断・・・そのまま
成立の可能性も。
そしてレッドフラッグ、その後レース成立。
雨は降り続け、トヨタ・カムリの#20ジョーイ・ロガーノが史上最年少、
19歳でNASCARのカップ戦初優勝～！
チームの作戦勝ちでしたが、2位になった#24ジェフ・ゴードンが
良いコメントをしていましたね。
「どういう形で勝利するかは問題じゃないよね」
ドライバー、ピット作業、チーム戦略、いろいろな事が勝利を
導き出すっていうこと。
さすが#24ジェフです！
勝ちは勝ちだということですね。
今シーズンは#2カートや#14トニーもスタンディング上で上位なので、
#24ジェフも含め、コメントにも余裕がありますね～。
#18カイルはこのところ勝てないので、ちょっとイライラしだしたか？
元祖暴れん坊の#2や#14が大人しくなっちゃったので、#18には
大暴れして欲しい所です。（笑）

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2009 LENOX INDUSTRIAL TOOLS 301 Race Results

1.#20 Joey Logano Toyota

2.#24 Jeff Gordon  Chevrolet

3.#2 Kurt Busch Dodge

4.#00 David Reutimann Toyota

5.#14 Tony Stewart Chevrolet

6.#09 Brad Keselowski Chevrolet

7.#18 Kyle Busch Toyota

8.#77 Sam Hornish Jr. Dodge

9.#48 Jimme Johnson Chevrolet

10.#9 Kasey Kahne Dodge

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次回は第18戦デイトナです。

日テレG+

7/12（日）　18：30～21：30

再放送　7/15（水）　23：00～26：00

再放送　7/16（木）　26：00～29：00

2009 MotoGP RED BULL U.S. GRAND PRIX Race Results

MotoGP第8戦アメリカGP。
予選ではポールポジションを獲得したホルヘ・ロレンソと、
3番グリッドを獲得したケイシー・ストーナーが転倒し、
医務室へ運ばれた為、予選後のインタビューは2番グリッドを
獲得したバレンティーノ・ロッシだけという、異様な状態。
ロッシも「ストーナーとロレンソが、明日レースを出来ることを
願っているよ」と神妙なコメント。
ストーナーはほぼ問題ない感じでしたが、ロレンソは右足の
打撲と右鎖骨脱臼。
レースには2人とも出てきましたが・・・。

レースは4番グリッドのダニ・ペドロサが飛び出し、
それをストーナー、ロッシ、ロレンソが追う展開でしたが、
ダニは逃げましたね～！
motogp公式サイトにも「勝利の方程式」と書かれちゃっていましたが、
逃げ切り独走～!？
ストーナーは中盤からズルズルと後退。またしても体調不良、
めまいがするらしい。それと、以前手術した左手の痛みがあり、
左腕が上がってしまったということです。
ストーナーはアメリカに滞在し、検査を受けるようです。
ロッシはなかなかダニを追えず、逆に満身創痍のロレンソから
追い上げを喰らっていました。ロレンソは最終コーナーで
ロッシにチャージしましたが、ギャップでバランスを失い
転倒寸前。そこでロッシとの差が開いてしまいました。
ロッシはレース終盤、ようやくペースを掴み、ダニを猛追し、
2秒以上有った差を一気に縮めて最終ラップの最終コーナーで
仕掛けるか？と思われましたが、レースウィーク通してマシンが
完璧にならなかったロッシは無理せず2位。
ポイントスタンディング上での敵は、現状ではロレンソと
ストーナーですからね。
勝利の方程式でダニが優勝！ホンダの優勝、ダニの優勝は
昨年のカタルニアGP以来ということです。
ダニはパルクフェルメでTVカメラに5～6回投げキッスを
しましたね～！超うれしそうでした。
解説がダニとロッシが会話しているのをコメントしていましたが、
ダニとロッシって以前から仲が良いですよね～。
ダニが優勝するときってロッシも結構うれしそうな顔をしている事
が多いような。
それにしても、ロレンソは素晴らしいですね～！
今年のFIAT YAMAHAは凄い事になりそうです。

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2009 MotoGP アメリカGP　レース結果

1 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 44'01.580
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 44'01.924
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 44'03.506
4 27 Casey STONER AUS Ducati Team DUCATI 44'14.012
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 44'23.243
6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 44'23.621
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 44'31.781
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 44'34.437
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 44'41.905
10 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 44'49.608
11 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 44'50.390
12 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 45'20.111
Not Classified
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 8'23.703 26 laps
59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando DUCATI 8'32.190 26 laps
65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 4'19.395 29 laps
41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 4'22.278 29 laps
Excluded
52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA

**************************************

ポイントスタンディングTOP5

1.バレンティーノ・ロッシ　151p
2.ホルヘ・ロレンソ　142
3.ケイシー・ストーナー　135
4.ダニ・ペドロサ　92
5.コーリン・エドワーズ　76

次回グランプリは7/19の第9戦ドイツGP、ザクセンリンク・サーキットです。

日テレG+

第9戦ドイツGP予選　7/18（土）　27：00～28：15
＊野球中継延長の場合、時間変更あり

第9戦ドイツGP　全クラス決勝　生放送　7/19（日）17：45～22：30
＊野球中継延長の場合、時間変更あり
17：45～、18：00～放送スタートの場合、最大23：00まで放送
19：15～、19：30～放送スタートの場合、最大24：00まで放送

第9戦ドイツGP　全クラス決勝　VTR　7/21（火）23：00～27：15

再放送　ドイツGP　全クラス決勝　7/22（水）17：15～21：30

日テレ系地上波

第9戦ドイツGP　7/19（日）　25：20～26：20

2009 MotoGP 高橋裕紀選手の公式コメント

結局ホンダは見放した！？高橋裕紀選手はシートを
失いました。
ホンダは結構あっさりしていますからね～。
成績が思わしくなかったのも確かですが、最高峰クラス唯一の日本人
ライダーを留まらせる事が出来ないホンダって・・・。
まあ、過去を見ても、ライダーの起用等はホンダが一番
あっさりしているというか、冷酷ですからね。
国内外問わず。
スコット・レーシングもマシン貸与費用も払えないほど
厳しい状態だったと言いますが、タルマクシが持ってきた
スポンサーで一部は払ったらしいです。
問題が青山博一選手にまで波及しない事を祈ります。
前記事にも書きましたが、高橋裕紀選手はHRCの人材育成
選手。何らかの手を打ってくれる事を僅かですが期待します。
全日本とかではなく、世界選手権で！

コメントは転載しませんので、以下のリンクで。

高橋裕紀選手のコメント　Yuki Takahasi official website

スコット・レーシングのコメント　Scot Racing Team（英語です）

2009 MotoGP 高橋裕紀選手走らず

契約解除では無さそうですが、今シーズンのレースは
走らないようです。

記事はこちら（イタリア語です）

＊＊　

7/1　23：25追記　同様の記事のリンクです。

MCN　（英語）

Crash.Net　（英語）

トーチュウ　（見出しのみ。記事を見るには会員登録が必要）

MCNの方では、タルマクシが大きなスポンサーを持ってきたことに対し、
高橋裕紀選手は後ろ盾となるスポンサーが無いということと、
クラッシュが多く、費用をかなり使ったということが書かれています。
スコット・レーシングはチームの運営資金が足りない状態だと
言われていましたから、厳しい判断があるものと思われます。

＊＊

海外サイト、イタリアの記事なのでいつも以上にうまく訳せませんが、
すでにアメリカに渡っている高橋裕紀選手ですが、今後は
走ることが無さそうです。
記事によると、契約解除ではないというようなことですが・・・
Yukiは手術するかもしれない。（背中？）
リハビリには3ヶ月を必要とするので、今年のグランプリは
終了している。
というようなことが書いてあります。

詳細な発表が有るのは時間の問題だと思いますが、
手術とかが理由ではない気がしますね～。
本人のブログを見ると、アメリカGPもやる気満々でしたから。

高橋裕紀選手はホンダの育成選手でもあるわけですが、
ホンダも本業が思わしくないから、バックアップも出来ない
ということですかね～？

HV車等で活況に見える自動車業界ですが、その部分だけが
良いだけで、他の部分は立ち直っていないですからね。
まだまだ何が起こるか分かりません。
今回の件や富士スピードウエイのF1開催撤退なんて、
まだまだ序章に過ぎないのかもしれません。

Yuki Takahasi officiai website