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2008年9月 4日 (木)

2008 MotoGP 日本GPワイルドカードライダー発表&ニュース

0533
A-STYLE Grand Prix of Japan
日本グランプリのワイルドカードライダーが
発表されました。

MotoGPクラス
・秋吉耕佑
・岡田忠之

250ccクラス
・高橋巧
・富沢翔也
・渡辺一樹
・伊藤勇樹
・遠藤卓実

125ccクラス
・柳沢祐一
・岩田裕臣
・浪平伊織
・尾野弘樹
・渡辺一馬

250ccと125ccクラスはグランプリマシンとの差が
もの凄く開いていますが、好パフォーマンスを期待します!

MotoGPニュースですが、ミサノテストの続報が無いので、
一日だけのテストだったのかもしれません。
また情報があったらUPしたいと思います。

チェコGPとサンマリノGPで好パフォーマンスを魅せた
トニ・エリアス。
サンマリノGPの表彰式後のコメントで、「私は何処とも
契約をしていない。契約してくれるチームを探している」というような
発言がありました。
が、アリーチェ・チームが再契約を申し出ているとか。
数週間前には契約は今期限りという話だったと思いますが。(^_^;)
ただ、チーム・アスパーからのオファーも受けているので、
トニがどちらを選択するのか?
マシンのパフォーマンスに関しては、カワサキよりもドゥカティを
選ぶでしょうし、チームにも馴染んでいるでしょうから、
やはりアリーチェ・チームが有力かな?

そのアリーチェ・チーム、シルヴァン・ギュントーリとの再契約は
ほぼ無いとコメント。
ミカ・カリオの加入が噂されていますね。
それと沈黙していたセテ・ジベルノーの話題が再び上がっている
ようです。
どうやらドゥカティはサテライト用マシンを3台用意するらしい。
これはチーム・アスパーが最初はドカと話をしていた事から、
3台目のマシンの存在はありました。
アリーチェなのか、新チームなのか分かりませんが、その1台は
セテが乗るんじゃないか?という噂です。

そしてニッキー・ヘイデンはやはりドゥカティ・マールボロが堅いようです。
それに伴い、アンドレア・ドビツィオーゾがレプソルへ。
チーム・スコットに空きが出ますが、Jirのモンテロン(でしたっけ?)の
発言によると、ベン・スピーズと交渉中とか。
ユーキはどうなるのか~?
ベン・スピーズはホンダ・グレシーニとも交渉していたらしいのですが、
スコットが有力のようです。
そーいえば来期はJir Team Scotではなく、Team Scot単体だったはず。
モンテロンの去就は?(笑)

一応このままで行くと、来期のMotoGPは20台のマシンがグリッドに並ぶ
ということになりそうですね。
21台とか22台になることはあるんでしょうか~?

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コメント

ニッキー&ドカ
ばっちりライディングにあってる気がします。
速そうで怖いです。

ごった煮状態であちこち応援してますがhondaから出て行って翌年GP制覇はもう見たくないです。

しょうがなかったにしてもニッキーが開発ライダーになった時も失礼ながら、その方向性で平気なのかと心配しましたが・・・。
↑昔話ですいません。

アンドレ=レプソルってどうなんですかね?

グリッドに一杯マシンが並ぶのはいいですよね。
サテライトのドカは早そうだし。

投稿: ダニ頑張れ | 2008年9月 4日 (木) 12時21分

そーですねぇ、ニッキーはパワーのあるマシンでスライドさせながら・・・って言うのが好きみたいですからね。
ドゥカティはアメリカでの販売を強化するっていう話を以前ニュースで見ましたので、アメリカ人ライダー獲得は、販売面からも大事なんでしょう。

>hondaから出て行って翌年GP制覇

ヤマハはライダーを大切にするイメージがありますが、
ホンダってドライだと言う話ですからねぇ。

ドビのレプソル、イメージとしては湧かないですけど、
順応性は今年すでに証明しているので、良いパッケージではないかと。
またロレンソとの一騎打ちがあるんでしょうかね?

投稿: K@moto | 2008年9月 4日 (木) 20時57分

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