2008 MotoGP 中国GP MotoGPクラス・レース結果

ウエットレース宣言が出された2008年の中国GP。
ただ、コース上はウエットパッチが残る程度でほぼドライ。
全車スリックタイヤでウォーミングアップを周回。

22ラップで行われるレースがスタート。
ケイシー・ストーナーがホールショットを決めるが、
ポールスタートのコーリン・エドワーズがすぐトップに立つ。
エドワーズ、ストーナー、ロッシ、ペドロサ、ロレンソ、
ヘイデン、カピロッシ、トーズランド、メランドリの順。

2ラップ目の1コーナーでストーナーが仕掛けるが、若干のオーバーラン。
エドワーズのトップは変わらず、続いてペドロサ、ストーナー、
ロッシの順。
しかしダニ・ペドロサがすぐトップに立ち、エドワーズ、ロッシ、
ストーナーと順位を入れ替える。
3ラップ目の1コーナー進入でロッシがエドワーズを抜き2位浮上。
ペドロサがペースを上げて引き離し始めたのを見て、ロッシが追い上げ
を開始。
1～5位までは等間隔。6位争いはドビツィオーゾ、ロレンソ、カピロッシ
メランドリと混戦。
その集団の後ろにはトーズランド、中野真矢、バーミューレン。

4ラップ目にはペドロサに追いついたロッシがトップ争い。
少し間が開いて、エドワーズとストーナーの3位争い。
そして約1.200mのバックストレートのブレーキングでロッシが
トップに浮上。
ラップタイムを上げながらのマッチレースがここから始まる。

このレース、1.200mのバックストレートからのブレーキングでの
コースアウト、ブレーキングミスが多発した各クラス、
MotoGPクラスでもミスが続出。
ロッシもオーバーランしかけたが、順位を落とさず復帰。
3位を走っていたエドワーズは大きくコースアウト。
7位まで順位を落としてしまう。

6ラップ目にはクリス・バーミューレンがピットイン。
そしてそのままリタイア。

8ラップ目、トップはロッシ、0.2秒差でペドロサ。トップ2から
5.5秒差でストーナー、そしてストーナーから2秒遅れて
メランドリ、ドビツィオーゾ、ヘイデン、エドワーズ、ロレンソの集団。
その集団にカピロッシが追いついてきている。

10ラップ目には2番手を走っているペドロサがファーステストラップを
記録。トップの2台はハイペースで周回を重ねる。
3番手のケイシー・ストーナーは数周前からコーナー進入のブレーキング時
などに、リアタイヤが安定せず、かなり消耗が激しい感じ。

12ラップ目、今度はロッシがファーステストラップを記録。
ただ、ペドロサも追従。
13ラップ目には再度ペドロサがファーステストラップを記録。
3位は単独でストーナー、4位争いは4位メランドリ、つづいて
ドビツィオーゾ、ロレンソ、エドワーズ。
少し離れてヘイデンとカピロッシが等間隔。
左足首を骨折しているロレンソのペースが上がりだし、
ドビツィオーゾを抜いて5位浮上。
そして次の周にはメランドリを抜いて4位浮上。

残り6周、トップのロッシとペドロサとの差は0.24秒。
ストーナーが単独の3位。
4位にロレンソ、以下メランドリ、ドビツィオーゾ、エドワーズ、
ヘイデン、カピロッシ、エリアス、中野真矢、トーズランド、
ギュントーリ、ド・ピュニエ、デ・アンジェリス、ホプキンス、
ウエストの順。

マッチレースと思われていたが、ここでロッシがファーステストラップ。
ダニが喰らいついていくが、ロッシが次のラップもファーステスト。
ロッシはこの終盤に来て、2006年にダニ・ペドロサが990ccで記録した
サーキットレコードを更新！
そしてロッシから遅れだすペドロサ。

残り3ラップ、ロッシは独走態勢。2位に単独でペドロサ。3位に単独で
ストーナー、以下ロレンソ、メランドリ、ヘイデン、ドビツィオーゾ、
エドワーズ、カピロッシ、エリアス、中野真矢、トーズランド。

そして最後まで安定してラップを重ねたバレンティーノ・ロッシが
ブリヂストンタイヤで今季初優勝～！！

同じBSタイヤのケイシー・ストーナーが3位に入りましたが、
インタビューで、チームのアドバイスでソフトタイヤを選択したら、
3ラップぐらいで滑り出したと言っていました。

中野選手は最終的に10位フィニッシュ。
7番手を走っていたドビツィオーゾが11位でチェッカーを受けていたので、
最終ラップのバックストレートのブレーキングで、何かがあった
のでしょう。

ロッシの復活、そしてドゥカティ勢も調子を上げてきましたね～。
これはBSタイヤも若干良くなって来たということでしょうか？
それにしてもロレンソは凄いですね～！

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2008　中国GP MotoGPクラス・レース結果　22Lap

1.#46 バレンティーノ・ロッシ　YAMAHA　44’08.061　BS
2.#2 ダニ・ペドロサ　HONDA　44’11.951　MI
3.#1 ケイシー・ストーナー　DUCATI　44’23.989　BS
4.#48 ホルヘ・ロレンソ　YAMAHA　44’30.555　MI
5.#33 マルコ・メランドリ　DUCATI　44’35.018　BS
6.#69 ニッキー・ヘイデン　HONDA　44’36.430　MI
7.#5 コーリン・エドワーズ　YAMAHA　44’37.841　MI
8.#24 トニ・エリアス　DUCATI　44’38.286　BS
9.#65 ロリス・カピロッシ　SUZUKI　44’39.501　BS
10.#56 中野真矢　HONDA　44’44.030　BS
11.#4 アンドレア・ドビツィオーゾ　HONDA　44’44.307　MI
12.#52 ジェームス・トーズランド　YAMAHA　44’51.252　MI
13.#14 ランディー・ド・ピュニエ　HONDA　44’51.503　MI
14.#21 ジョン・ホプキンス　KAWASAKI　44’53.916　BS
15.#50 シルヴァン・ギュントーリ　DUCATI　44’54.391　BS
16.#15 アレックス・デ・アンジェリス　HONDA　44’58.654　BS
17.#13 アンソニー・ウエスト　KAWASAKI　45’13.654　BS
-----以上完走-----
#7クリス・バーミューレン　SUZUKI　12’37.734　ピットインリタイア

コースコンディション：ウエット　気温21°　湿度72%　路面温度21°
＊コースコンディション、実際にはほぼドライでしたが、ウエットレース宣言
が出たために、公式記録ではウエットとなっています。

ポールポジションレコード：コーリン・エドワーズ　1’58.139
Newサーキットレコード：バレンティーノ・ロッシ　1’59.273　Lap18

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次回グランプリは5/18のフランスGPです。