2008 125＆250ccバレンシア合同テスト 2日目

スペインのバレンシアでは125ccと250ｃｃの合同テストが
行われています。
いきなり2日目の掲載ですが、オーストラリアのフィリップアイランド
で行われているMotoGP合同テストの情報もあり、125と250の
テスト情報は1日目2日目の結果が一気に発表された事も有り
フォローしきれません。
なので2日目の結果をメインにします。

まずは今シーズンからフル参戦の中上貴晶選手。
初日はマシンに慣れることで精一杯だったそうです。
やはりホンダとは全く違うということです。
チームは中上選手の担当メカだけが英語が出来、他の人たちは
全てイタリア語だとか。(^_^;)
まあ、シーズン中に徐々に覚えていくんでしょう。

初日はシモーネ・コルシがトップタイムで1’39.6。
中上貴晶選手は21番手で1’42.1でした。
そーいえば「ロンシン」というメーカーが新規参加していますが、
中国のメーカーのようですね。
こちらはマスボーとクルーセルがライディングし、26・27番手。
タイムは中上選手の1.4秒落ち。

そして2日目からはKTMの小山知良選手がテストに参加。
初日は準備が間に合わなかったということですが、
シェイクダウンで4番手タイムをマーク。
初日から参加しているレッドブル・KTMのランディー・クルメンナッハは
初日が8番手、2日目が18番手なだけに、小山選手は好調な
滑り出しです。
KTMでの自己ベストを超えたということです。

中上貴晶選手はタイムを気にせず、マシンセッティングを試したようです。
で、気にしなかったタイムですが、昨年ワイルドカード参戦した時の
予選タイムの0.147秒落ちを記録。
順位は21番手と、初日と変わらないですが、
まだ焦る段階ではないですから、ゆっくりとマシンに慣れて欲しいですね。
2日目のロンシンは記録公表はありません。

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125ccクラス・バレンシア合同テスト　2日目参考タイム　31台参加

1.セルジオ・ガデア　APRILIA　1’38.982
2.ブラドリー・スミス　APRILIA　1’39.630
3.ガボール・タルマクシ　APRILIA　1’39.968
4.小山知良　KTM　1’39.795
5.ヒューゴ・バン・デン・ベルグ　APRILIA　1’40.163
6.シモーネ・コルシ　APRILIA　1’40.273
7.アンドレア・イアンノーネ　APRILIA　1’40.438
8.スコット・リーディン　APRILIA　1’40.462
9.サンドロ・コルテセ　APRILIA　1’40.575
10.ニコラス・テロール　APRILIA　1’40.606
・
21.中上貴晶　APRILIA　1’41.347

2007年バレンシアGP
ポールポジションタイム：ガボール・タルマクシ　1’39.029
レースベストラップ：エクトル・ファウベル　1’39.380

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250クラスの2日目。
青山博一選手はホテルで貴重品の盗難被害に遭い、
午前中は対応に追われてセッションはキャンセル。
午後からの参加となったようです。

トーマス・ルティは転倒して右鎖骨を骨折。
手術を受けるべく、スイスに帰国。
フェデリコ・サンデーは足を強打して、精密検査のために
病院に運ばれたとの事です。

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250ｃｃクラス・バレンシア合同テスト　2日目参考タイム　22台参加

1.マルコ・シモンチェリ　GILERA　1’35.447
2.ミカ・カリオ　KTM　1’35.485
3.エクトル・バルベラ　APRILIA　1’35.741
4.フリアン・シモン　KTM　1’35.753
5.アレックス・デボン　APRILIA　1’35.841
6.青山博一　KTM　1’35.979
7.アルバロ・バウティスタ　APRILIA　1’36.100
8.エクトル・ファウベル　APRILIA　1’36.171
9.トーマス・ルティ　APRILIA　1’36.5
10.ロベルト・ロカテリ　GILERA　1’36.545

2007年バレンシアGP
ポールポジションタイム：ミカ・カリオ　1’35.166
レースベストラップ：ミカ・カリオ　1’35.659

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2008 MotoGPフィリップアイランド合同テスト 初日

2008年のMotoGPウインターテストは、オーストラリアの
フィリップアイランド・サーキットにて行われています。

他のネタをUPしようと考えていたら、合同テストが始まりました～！
バレンシアでも125と250クラスの合同テストが行われていると
思います。
中上貴晶選手のアプリリア初ライドなども気になるので、
情報が入ったらUPしようと思います。
ただ、時差の関係上、情報入手は遅くなるので、１日遅れ
ですかね～？
2008年の開幕戦は3月9日のカタールGP。
かなり近づいてきました！！
4輪ですが、2月にはNASCAR開幕があるので、そちらも
楽しみにしています！

フィリップアイランド合同テストは、前回のセパン合同テスト
よりも参加チームは減っていますが、15人のライダーが参加。

テスト初日は昨年のポールポジションタイムに匹敵するタイムを
マークした、コーリン・エドワーズがトップタイムをマーク。
2番手のケイシー・ストーナーに約0.6秒の差を付けました。

ケイシー・ストーナーはタイヤテストをメインに、マルコ・メランドリは
シャーシのセッティング、中野真矢選手もセッティングに終始したようです。

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　2008　MotoGPフィリップアイランド合同テスト　参考タイム

1.コーリン・エドワーズ　YAMAHA　1’29.566　77Lap
2.ケイシー・ストーナー　DUCATI　1’30.178　73Lap
3.アレックス・デ・アンジェリス　HONDA　1’30.688　70Lap
4.アンドレア・ドビツィオーゾ　HONDA　1’30.701　79Lap
5.ジェームス・トーズランド　YAMAHA　1’30.864　81Lap
6.マルコ・メランドリ　DUCATI　1’30.869　99Lap
7.中野真矢　HONDA　1’31.111　91Lap
8.ニッキー・ヘイデン　HONDA　1’31.226　107Lap
9.ロリス・カピロッシ　SUZUKI　1’31.274　82Lap
10.クリス・バーミューレン　SUZUKI　1’31.317　99Lap
11.ランディー・ド・ピュニエ　HONDA　1’31.436　103Lap
12.ジョン・ホプキンス　KAWASAKI　1’31.623　88Lap
13.アンソニー・ウエスト　KAWASAKI　1’31.786　72Lap
14.シルヴァン・ギュントーリ　DUCATI　1’32.484　68Lap
15.トニ・エリアス　DUCATI　1’32.573　90Lap

気温27°　路面温度48°

2007年オーストラリアGP

ポールポジションタイム：ダニ・ペドロサ　1’29.201
レースベストラップ：バレンティーノ・ロッシ　1’30.801

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そーいえばカワサキが神戸海洋博物館にて、「MotoGPフェア」という
展示を2月3日までやっているようです。
さすがに神戸まで行けませんが、お近くの方は寄ってみてはいかがでしょう？
KAZEギャルも来るそうです！！！

「カワサキワールド」

2008 125＆250ccクラス・ヘレス合同テスト 最終日

ヘレステストの最終日ですが、転倒者続出～！大丈夫かな？(^_^;)

昨年はレプソル・ホンダの125チームだったブラドリー・スミス。
今期はステップアップしたマティア・パシーニの代わりに、
ポラリスワールドの125チームに移籍しましたが、ヘルメットが
アライからショウエイに変わりましたね～。

そのブラドリー・スミスが非公式ながらサーキットベストラップを
更新！
2007年チャンピオンのガボール・タルマクシが2番手に着けました。
そして転倒者ですが、ブラドリー・スミス、セルジオ・ガデア、サンドロ・コルテセ、
ポール・エスパルガロ、エステベ・ラバト。
エステベ・ラバトは左肩を骨折したということです。

250クラスは最終日にKTMの2台がトップへ！
タイム的には2005年にダニ・ペドロサが記録した1’42.866が
突出していて、未だに破られていません。
昨年、2007年のポールポジションタイムはホルヘ・ロレンソが記録した
1’43.099ですが、ほんの少し及ばなかったですね～。

こちらの転倒者はロベルト・ロカテリ、マルコ・シモンチェリ、
エクトル・バルベラ、フリアン・シモン、エクトル・ファウベル、
ルーカス・ペセック。
怪我人は無い様子です。

次回の125＆250合同テストは来週バレンシアにて行われるようです。

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　2008　125ccクラス　ヘレス合同テスト最終日　1/26

1.ブラドリー・スミス　APRILIA　1’46.869
2.ガボール・タルマクシ　APRILIA　1’47.113
3.シモーネ・コルシ　APRILIA　1’47.487
4.マイク・デ・メッリオ　DERBI　1’47.572
5.セルジオ・ガデア　APRILIA　1’47.655
6.サンドロ・コルテセ　APRILIA　1’48.012
7.ポール・エスパルガロ　DERBI　1’48.053
8.ホアン・オリベ　DERBI　1’48.334
9.ニコラス・テロール　APRILIA　1’48.501

　2008　250ccクラス　ヘレス合同テスト最終日　1/26

1.ミカ・カリオ　KTM　1’43.302
2.青山博一　KTM　1’43.517
3.エクトル・バルベラ　APRILIA　1’43.575
4.アレックス・デボン　APRILIA　1’43.644
5.アルバロ・バウティスタ　APRILIA　1’43.735
6.トーマス・ルティ　APRILIA　1’43.819
7.マルコ・シモンチェリ　GILERA　1’43.874
8.エクトル・ファウベル　APRILIA　1’43.938
9.カレル・アブラハム　APRILIA　1’44.091
10.アレックス・エスパルガロ　APRILIA　1’44.459

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2008 125＆250ccクラス・ヘレス合同テスト 2日目

2008シーズンの125ccと250ｃｃの合同テストがスペインの
ヘレスサーキットで行われています。
2日目の結果の前に、1/30からオーストラリアのフィリップアイランド
で行われるMotoGPの合同テスト。
参加しないチームもいくつか有るようですね～。
バレンティーノ・ロッシはオーストラリアには行かず、
その次のセパンテストに参加とコメントしていました。

125ｃｃクラスのトップタイムは今期ポラリスワールドに移籍した
ブラドリー・スミス。
昨年はホンダのマシンで奮闘していたので、アプリリアで
いよいよ上位の常連になりそうな予感。
250ｃｃクラスはチームアスパーのアルバロ・バウティスタがトップ。
チームアスパーの250チームは赤が基調のカラーなので、
かなり雰囲気が変わりましたね。
今年はトーマス・ルティに頑張って欲しいなぁ・・・。
もちろん日本勢が好成績だと一番盛り上がりますが！

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　125ｃｃ　ヘレス合同テスト　2日目　1/25　27台参加

1.ブラドリー・スミス　APRILIA　1’48.182
2.ニコラス・テロール　APRILIA　1’48.559
3.ガボール・タルマクシ　APRILIA　1’48.565
4.マイク・デ・メッリオ　DERBI　1’48.603
5.サンドロ・コルテセ　APRILIA　1’48.763
6.セルジオ・ガデア　APRILIA　1’48.864
7.シモーネ・コルシ　APRILIA　1’49.208
8.ホアン・オリベ　DERBI　1’49.387
9.エステベ・ラバト　KTM　1’49.4
10.ポール・エスパルガロ　DERBI　1’49.642

　250cc　ヘレス合同テスト　2日目　1/25　21台参加

1.アルバロ・バウティスタ　APRILIA　1’43.539
2.トーマス・ルティ　APRILIA　1’44.002
3.アレックス・デボン　APRILIA　1’44.045
4.ミカ・カリオ　KTM　1’44.049
5.青山博一　KTM　1’44.104
6.カレル・アブラハム　APRILIA　1’44.267
7.エクトル・バルベラ　APRILIA　1’44.340
8.フリアン・シモン　KTM　1’44.479
9.マルコ・シモンチェリ　GILERA　1’44.535
10.アレックス・エスパルガロ　APRILIA　1’44.566

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2008 125＆250ccクラス・ヘレス合同テスト

MotoGPのサポートレース、125ccと250ccクラスの合同テストが
スペインのヘレスサーキットでスタートしました。
いよいよ全クラス始動です！

その前にMotoGPのセパン合同テストを終えた中野真矢選手。
合同テスト最終日は路面温度が52度まで上昇し、
その時間帯は走るのを避けたようです。
その後、予選タイヤを試したりしたようなのですが、ベストタイムは
レース用タイヤでマークしたとか。
そーいえばバレンティーノ・ロッシも予選用のソフトタイヤでの
タイムはあまり上がらなかったと言うコメントをしているので、
今回の合同テストでは、ミシュランの予選用タイヤの方が
機能していたのかもしれません。
トップの4台はミシュランユーザーでしたから。
それと、中野真矢選手は今回レースシミュレーションは
行わなかったようです。
ただ、昨年のような“チャタリング”からは開放されつつあるようですね。
フロントの安定感が増したというコメントもMotoGP公式サイトに
掲載されています。
チームメイトのデ・アンジェリスはフロントのチャタリングを訴えていますが、
ライディングやセッティングの違いがあるから、こればかりは
何とも言えません。
JIR SCOT Racingのアンドレア・ドビツィオーゾはリヤのチャタリングを
訴えています。改善方向にはあるようですが。

そしてカワサキはオリビエ・ジャックと芹沢太麻樹がニューエンジンの
テストをしていたということです。
現在は同爆といわれる「ビッグバンエンジン」が主流ですが、
等爆といわれる「スクリーマーエンジン」を持ち込んできたということです。
確かスクリーマーエンジンは、高回転・ハイパワーな代わりに
ライダーには扱いにくいということもあり、現在は扱いやすいビッグバン
エンジンが主流だと思ったのですが、電子制御技術やタイヤの進歩が
著しい現在では、試す価値ありということをカワサキがコメントしています。
これはちょっと楽しみですね～。
もしも採用されれば、直列4気筒、インラインフォーのかん高い
エキゾーストノートを聞く事が出来ます。

さてヘレス合同テスト。今シーズンから125ccクラスに参戦する
中上貴晶選手は、1/29から行われるバレンシア合同テストからの
参加ということで今回は不参加。
KTMの小山知良選手も同様のようです。
日本人ライダーは250ccの青山博一選手のみ参加です。
注目のマティア・パシーニですが、計測器を付けずに走行したということで、
タイムの公表はありません。
この時期のスペインは確か気温も低いので、昨年のスペインGPの
タイムとは一概に比較できないと思います。
なので参考程度かと。

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　125ｃｃ ヘレス合同テスト　1日目　1/24　参加27台

1.ガボール・タルマクシ　APRILIA　1’48.066
2.サンドロ・コルテセ　APRILIA　1’48.634
3.マイク・デ・メッリオ　DERBI　1’48.679
4.ブラドリー・スミス　APRILIA　1’48.760
5.セルジオ・ガデア　APRILIA　1’48.978
6.ニコラス・テロール　APRILIA　1’49.204
7.スコット・リーディン　APRILIA　1’49.330
8.ポール・エスパルガロ　DERBI　1’49.426
9.ホアン・オリベ　DERBI　1’49.492
10.シモーネ・コルシ　APRILIA　1’49.559

2007年スペインGP
レースベストラップ：ガボール・タルマクシ　1’47.907
ポールポジションタイム：マティア・パシーニ　1’47.245

　250cc ヘレス合同テスト　1日目　1/24　参加20台

1.アレックス・デボン　APRILIA　1’44.069
2.トーマス・ルティ　APRILIA　1’44.193
3.ミカ・カリオ　KTM　1’44.210
4.青山博一　KTM　1’44.294
5.マルコ・シモンチェリ　GILERA　1’44.453
6.アルバロ・バウティスタ　APRILIA　1’44.530
7.エクトル・バルベラ　APRILIA　1’44.710
8.カレル・アブラハム　APRILIA　1’44.822
9.フリアン・シモン　KTM　1’44.964
10.マヌエル・ポジャーリ　APRILIA　1’45.438

2007年スペインGP
レースベストラップ：アレックス・デ・アンジェリス　1’44.295
ポールポジションタイム：ホルヘ・ロレンソ　1’43.099

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2008 MotoGPセパン合同テスト・最終日

MotoGP合同テストの最終日は、予選用タイヤでアタックした
ニッキー・ヘイデンがトップタイムをマーク！
昨年の11月の合同テストで叩き出した2分00秒592を
更新し、新型RC212Vの能力の高さをアピールしました。
＊

ほとんどのライダーがレースシミュレーションをしたようですし、
予選用タイヤもかなりのライダーが使用したようです。
ケイシー・ストーナーも初日は電気系、昨日はクラッチトラブルが
あったということですが、最終日はトラブルも無く、しかも
良いタイヤが見つかったと言う事で、日本人スタッフは良い仕事を
しているとコメントしたようです。
尚、ストーナーは左肩の痛みを訴え、27ラップでテストを切り上げています。
昨年の怪我がまだ完全には癒えていないようですね。
ロレンソ、ウエスト、カネパ、ド・ピュニエが転倒を喫したようですが、
怪我も無くテストを終了したと言う事です。

次回の合同テストはオーストラリアのフリップアイランドで、
1/30から3日間の予定です。

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2008　セパン合同テスト参考タイム　最終日　1/24

1.ニッキー・ヘイデン　HONDA　2’00.326　77Lap
2.ケイシー・ストーナー　DUCATI　2’00.660　27Lap
3.ホルヘ・ロレンソ　YAMAHA　2’00.766　63Lap
4.コーリン・エドワーズ　YAMAHA　2’01.179　34Lap
5.ジョン・ホプキンス　KAWASAKI　2’01.198　42Lap
6.バレンティーノ・ロッシ　YAMAHA　2’01.425　48Lap
7.アンドレア・ドビツィオーゾ　HONDA　2’01.447　51Lap
8.ジェームス・トーズランド　YAMAHA　2’01.745　45Lap
9.クリス・バーミューレン　SUZUKI　2’01.748　70Lap
10.ロリス・カピロッシ　SUZUKI　2’01.778　62Lap
11.ランディー・ド・ピュニエ　HONDA　2’01.873　56Lap
12.中野真矢　HONDA　2’02.032　38Lap
13.アレックス・デ・アンジェリス　HONDA　2’02.198　37Lap
14.マルコ・メランドリ　DUCATI　2’02.725　58Lap
15.アンソニー・ウエスト　KAWASAKI　2’02.978　39Lap
16.トニ・エリアス　DUCATI　2’02.995　67Lap
17.オリビエ・ジャック　KAWASAKI　TEST　2’03.030　40Lap
18.シルヴァン・ギュントーリ　DUCATI　2’03.628　39Lap
19.ニコラ・カネパ　DUCATI　TEST　2’03.703　49Lap
20.芹沢太麻樹　KAWASAKI　TEST　2’04.354　27Lap

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2008 MotoGPセパン合同テスト・2日目

MotoGPセパン合同テストは2日目。気温36度、
路面温度は52度というコンディションで行われました。

昨日転倒し、怪我をしてしまったダニ・ペドロサですが、
2度転倒していたようです。
2度目の転倒時に右手の第2中手骨を骨折と言う事ですが、
RC212Vはガソリンタンクに穴が空き、炎上してしまったとか。
そーいえば私、K@motoも今日の仕事中に怪我をしました～。(-_-)
左手親指の裂傷＆爪に亀裂＆半分剥がれかかっています。
労災は始めての経験。
この先は危険が伴わない仕事を選択したいですね。
もう若くないですから。（笑）

ということで、セパン合同テストの2日目ですが、
またまたランディー・ド・ピュニエがトップタイムをマーク！
ファクトリーチーム以外はニューシャーシに昨年型のエンジンの
組み合わせらしいのですが、これが意外と好パフォーマンス。
ダニ・ペドロサが離脱してしまったので、新型の開発はニッキーの
肩にのしかかってきましたが、ホンダは今年こそ上位の常連に
ならないといけないですね。
ちなみにヘレス合同テストでは、サテライトチームにもニューエンジンが
投入されるようです。

ニューシャーシを投入したコーリン・エドワーズがヤマハ勢のトップ。
昨日転倒したバレンティーノ・ロッシがタイヤとエンジンのテストに専念。
引き続き好調なホルヘ・ロレンソと、ヤマハはなかなか好調なようです。

スズキのロリス・カピロッシも引き続き好調。初日低迷していた
カワサキですが、ジョン・ホプキンスが6番手タイムを出しました。
ドゥカティはケイシー・ストーナーが5番手ですが、その他のライダーは
低迷。
ファクトリーチームのマルコ・メランドリですが、シャーシのフィーリングが
これまで乗ってきたどのマシンとも違い、その戸惑いが大きいということです。

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2008　セパン合同テスト参考タイム　2日目　1/23

1.ランディー・ド・ピュニエ　HONDA　2’01.139　63Lap
2.コーリン・エドワーズ　YAMAHA　2’01.437　46Lap
3.バレンティーノ・ロッシ　YAMAHA　2’01.437　60Lap
4.ホルヘ・ロレンソ　YAMAHA　2’01.583　54Lap
5.ケイシー・ストーナー　DUCATI　2’01.638　34Lap
6.ジョン・ホプキンス　KAWASAKI　2’01.874　50Lap
7.ロリス・カピロッシ　SUZUKI　2’01.917　59Lap
8.アンドレア・ドビツィオーゾ　HONDA　2’02.006　54Lap
9.中野真矢　HONDA　2’02.095　　54Lap
10.ニッキー・ヘイデン　HONDA　2’02.102　66Lap
11.ジェームス・トーズランド　YAMAHA　2’02.276　59Lap
12.クリス・バーミューレン　SUZUKI　2’02.371　44Lap
13.アンソニー・ウエスト　KAWASAKI　2’02.579　59Lap
14.アレックス・デ・アンジェリス　HONDA　2’02.914　41Lap
15.トニ・エリアス　DUCATI　2’03.311　57Lap
16.マルコ・メランドリ　DUCATI　2’03.380　46Lap
17.オリビエ・ジャック　KAWASAKI　TEST　2’03.462　36Lap
18.シルヴァン・ギュントーリ　DUCATI　2’04.217　37Lap
19.芹沢太麻樹　KAWASAKI　TEST　2’04.382　49Lap
20.ニコラ・カネパ　DUCATI　TEST　2’04.427　47Lap

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2008 MotoGP セパン合同テスト初日・・・追記

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ついに始まりました！2008年MotoGPセパン合同テスト。
転倒者続出の初日でしたが、怪我も無く全員その後もテストを続行したと言う事です。
＊追記＊
どうやらダニ・ペドロサだけは怪我をしたようです。
海外サイトには「broken hand」とあります。
右手の骨折か何か？まだハッキリとした事は書かれていませんが、
外科手術の為、バルセロナに戻ったそうです。
そして1/30からのフィリップアイランドテストはまず無理。
その後の2/5からのセパンテストも微妙な状況らしいです。
詳細が分かれば明日にでもUPします。
＊

ロッシはハイサイドということですが・・・凄い飛び方ですね。(^_^;)

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明治のリッチチョコシリーズ、ストロベリーは定番ですが、
抹茶を見つけました～！
グリーンに輝く包装紙。チョコはホワイトチョコベース（？）の抹茶味です。
抹茶が濃い～！ホワイトチョコベースではないのか？？？
ストロベリーもチョコレートらしくなかったのですが、この抹茶もチョコとは
言えない感じ。
ホワイトチョコは好きなのですが、混ぜ物はダメですね～。(-_-;)
これは今回が最初で最後かな。

＊

ということで、セパン合同テストに戻りますが、
トップタイムはランディー・ド・ピュニエ。
好タイム連発でファクトリー勢を抑えました。
が、まだテストは始まったばかりなので、各チーム・ライダーは
テストプログラムの消化がメインだと思います。

転倒を喫したライダーは・・・ダニ・ペドロサ、バレンティーノ・ロッシ、
ホルヘ・ロレンソ、アンソニー・ウエスト、コーリン・エドワーズ。

テストライダーの参加もありますが、タイムの公表が無かったのは
スズキの青木宣篤選手とブリヂストンテストの伊藤真一選手。

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2008　セパン合同テスト参考タイム　初日　1/22　気温30°

1.ランディー・ド・ピュニエ　HONDA LCR　2’01.377（68Lap）
2.ダニ・ペドロサ　REPSOL HONDA TEAM　2’01.864（47Lap）
3.クリス・バーミューレン　RIZLA SUZUKI MOTOGP　2’02.074（57Lap）
4.ロリス・カピロッシ　RIZLA SUZUKI MOTOGP　2’02.416（61Lap）
5.ケイシー・ストーナー　DUCATI MARLBORO TEAM　2’02.457（36Lap）
6.バレンティーノ・ロッシ　FIAT YAMAHA TEAM　2’02.490（44Lap）
7.コーリン・エドワーズ　YAMAHA TECH 3　2’02.459（29Lap）
8.ニッキー・ヘイデン　REPSOL HONDA TEAM　2’02.558（85Lap）
9.ホルヘ・ロレンソ　FIAT YAMAHA TEAM　2’02.563（43Lap）
10.中野真矢　HONDA GRESINI　2’02.622（63Lap）
11.ジョン・ホプキンス　KAWASAKI RACING TEAM　2’02.628（62Lap）
12.アンドレア・ドビツィオーゾ　JIR SCOT TEAM　2’02.783（52Lap）
13.ジェームス・トーズランド　YAMAHA TECH 3　2’03.264（45Lap）
14.アレックス・デ・アンジェリス　HONDA GRESINI　2’03.301（47Lap）
15.アンソニー・ウエスト　KAWASAKI RACING TEAM　2’03.387（51Lap）
16.オリビエ・ジャック　KAWASAKI　TEST　2’03.863（53Lap）
17.トニ・エリアス　TEAM ALICE　2’03.954（55Lap）
18.マルコ・メランドリ　DUCATI MARLBORO TEAM　2’04.414（52Lap）
19.ニコラ・カネパ　DUCATI TEST　2’05.580（48Lap）
20.シルヴァン・ギュントーリ　TEAM ALICE　2’06.000（36Lap）
21.芹沢 太麻樹　KAWASAKI TEST　2’23.590（6Lap）

2007年11月　セパン合同テスト最速タイム
ニッキー・ヘイデン　2’00.592

2007年マレーシアGP　レースベストタイム
ケイシー・ストーナー　2’02.108

ポールポジションタイム
ダニ・ペドロサ　2’01.877

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マルコ・メランドリが相変わらず苦戦している感じですね～。
ホルヘ・ロレンソが好パフォーマンス。
ケイシー・ストーナーは昨年最後のテストで肩を痛めたので、
まだまだ様子見のようです。

そーいえば、チーム・ロバーツはどうなっちゃったのでしょう？
ホームページも昨年の11月から更新されていませんし・・・。

2008 FIAT YAMAHA チーム発表

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フィアット・ヤマハの発表会がイタリアで開かれたようです。
海外各サイト、MotoGP公式サイトなどでも報じられていますね。

インタビュー等はありきたりのコメントしかありませんが、
ロッシは右手の骨折の回復具合は100%ではないようです。
靭帯の回復が完全ではないということです。

1/22からマレーシアのセパンサーキットにて合同テストが
スタートしますが、シャーシと電子制御系のテストがメインになるだろう
とコメントしています。
タイヤもブリヂストンになるので、シャーシテストは重要ですね。
それと、昨年信頼を失ったエレクトロニクス系のチェックも重要と
いったところでしょうか。
肝心なエンジンパワーに関しては特に語っていませんが、
これは2007年の開幕戦からの最重要課題なので、特に語る所は
無いのかもしれません。
ただ、発表会でのマシンを見ると、カウリング形状以外は大きな違いが
見当たらないので、これまでのインラインフォーエンジンを発展させた
ものかと推測します。

バレンティーノ・ロッシは2008シーズンのライバルについて、
ケイシー・ストーナーとダニ・ペドロサと明言しています。
ホルヘ・ロレンソとアンドレア・ドビツィオーゾも優勝候補だが、
タイトルを争うまでは行かないだろうともコメントしています。

それと、開幕戦カタールでのナイトレースについて、エキサイティングと
いいつつも、別の取材ではあまり気乗りしないというコメントもしているようです。

2008年MotoGPテレビ放送

テレビ放送プログラム　

衛星放送・日テレG+

MotoGP　第9戦　オランダGP
～全クラス決勝～
(VTR) 7月4日(金) 17：45～22：00 （日テレG+）
125ccクラス 250ccクラス MotoGPクラス

(再) 7月8日(火) 24：45～29：00 （日テレG+）

MotoGP　第10戦　ドイツGP　MotoGPクラス予選（日テレG+）
(当日放送) 7月12日(土) 27：30～28：45
(野球中継延長時放送時間変更の可能性あり)

MotoGP　第10戦　ドイツGP　全クラス決勝（日テレG+）
(生放送) 7月13日(日) 17：45～22：30
(・野球中継延長時　 放送時間変更の可能性あり
・最大24:00まで放送の可能性あり)
125ccクラス 250ccクラス MotoGPクラス

MotoGP　第10戦　ドイツGP　全クラス決勝（日テレG+）
(VTR) 7月15日(火) 24：45～29：00
125ccクラス 250ccクラス MotoGPクラス

(再) 7月17日(木) 17：45～22：00 （日テレG+）

MotoGP　第11戦　アメリカGP　MotoGPクラス予選（日テレG+）
(当日放送) 7月20日(日) 20：45～22：00

MotoGP　第11戦　アメリカGP　MotoGPクラス決勝（日テレG+）
(生放送) 7月21日(祝) 5：30～7：30
(最大8:00まで放送の可能性あり)

MotoGP　第11戦　アメリカGP　MotoGPクラス決勝（日テレG+）
(VTR) 7月22日(火) 24：30～26：15

(再) 7月23日(水) 20：15～22：00 （日テレG+）

(再) 7月27日(日) 24：30～26：15 （日テレG+）

地上波・日テレ系列

MotoGP第10戦ドイツGP
7月13日（日）25：55～26：55

MotoGP第11戦アメリカGP　月刊MotoGPプラス
7月26日（土）25：55～27：25

MotoGP第12戦チェコGP　月刊MotoGPプラス
8月23日（土）25：55～27：25

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2008年のMotoGPのテレビ放送、とりあえず日テレG+が
引き続き放送することが決定！
公式サイトに発表されています。

日テレG+

今シーズンもG+とスカパーで全戦生放送体制だそうです。

昨年はMotoGPアカデミーでスペイン選手権に参戦し、
2008シーズン、みごとMotoGP 125ccクラスのシートをゲットした
中上貴晶選手の昨年の挑戦記も再放送されています。

天才少年 中上貴晶 挑戦記 2007～世界へ～(4)
(VTR) 1月17日(木) 17：30～18：30
(再) 1月26日(土) 18：30～19：30
(再) 2月7日(木) 28：00～29：00
(再) 2月23日(土) 27：30～28：30
(再) 2月29日(金) 26：30～27：30

MotoGP SP(1)
2007年 250ccクラスハイライト
若き3人のサムライ物語

(再) 1月20日(日) 5：00～6：00
(再) 2月6日(水) 17：45～18：45
(再) 2月26日(火) 17：45～18：45

MotoGP SP(2)
MotoGPクラス　中野真矢物語

(再) 1月24日(木) 17：45～18：45
(再) 2月7日(木) 17：45～18：45
(再) 2月26日(火) 18：45～19：45

MotoGP SP(3)
MotoGPクラス　グランプリの裏側３つの物語
(VTR) 1月26日(土) 17：30～18：30
(再) 1月31日(木) 25：00～26：00
(再) 2月5日(火) 27：45～28：45
(再) 2月8日(金) 17：45～18：45
(再) 2月23日(土) 26：30～27：30

＊3月6日時点、地上波の放送情報はありません。
ただ、2007年も開幕戦の1週間後ぐらいに地上波放送予定の
発表があったので、もしかするとその頃に発表があるのかもしれません。

＊3月10日現在、地上波最新情報はこちらへ。

＊3月16日現在の地上波最新情報はこちらへ。

MotoGP 2007日本GPレポ⑤

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ようやく2007日本GPレポも最終回。
昨年の日本GPのあと、日本のレース界は悲しい出来事が
続いたりしていましたので、レポが本当に遅くなりました。
書きたいことはたくさんあったのですが、あまりにも時間が経過しすぎで・・・。
忘れちゃいました。（笑）

とりあえず掲載した画像の事からですが、日テレG+の放送で、
先に宮城光氏に言われてしまったチャンピオンTシャツのネタです。

ブリヂストンのタイヤサービスに来ていたケイシー・ストーナーの
スタッフをつかまえて、チャンピオンTシャツを撮影させてもらいました。
この時、外国人のBSのスタッフの人も居たのですが、何故か大ウケ？
「この日本人、彼をストーナーだと思っているのか？」ってな感じだったんですかね？
さすがにそれは無い～。(^_^;)

で、宮城氏がTVで言ったのが3枚目のUPしてある画像です。
「MY　CREW」と「MY　HEROES」。
マイヒーローには唯一の現役ライダー、バレンティーノ・ロッシの名前が。
ストーナーはロッシのファンなんですね。

レポ④でストーナーがピットにて次から次へと取材されていた事を
書きましたが、取材の前、おそらく1～1時間半ぐらいだったでしょうか？
タイトルを決定したドゥカティのピットでは、酒や食べ物が次々と
持ち込まれ、大声で歌ったりと大宴会の様相でした。
当然、外で待っている私たちには中の様子は見えません。
そんな中、チャンピオンTシャツの写真を撮らせてもらったスタッフさんが
何故か板チョコを持って出てきて、「どうぞ」と差し出しました。
チョコ好きの私は遠慮なく頂きましたが、他の人たちは遠慮していましたね～。（笑）
でも女性の方が貰っていましたね。

私は翌日の合同テストも見るため、その日も宿泊だったので、
日本GPでタイトルが決まった記念すべき日をパドックでのんびり過ごす事に
決めていたので、ドゥカティの大宴会、そしてストーナーへの取材攻勢などを
見つつ、出待ちしていました。
そしてストーナーが出てきました！
サインを貰う写真とペンを一番最初に渡しました～！！
そしてサインを書くストーナー。
その時に周りを取り囲んでいたファンが殺到しました。
ストーナーは私に写真とペンを返すと一気に歩き始め、
控え室に戻っていきました。
サインを見たら、途中までで終わっていました。(^_^;)
まあ、前日にはプログラムにサインを貰っていたので良いのですが、
チャンピオンになってからのサインということで・・・。

＊
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そして・・・今年の日本GPは、ここを見てくださっている方達との交流を
持ちたいと思います。
その前に、日本GPに行けるのかどうか？(^_^;)
行けたとしても、また何があるか分かりませんので確約は出来ません。(^_^;)

DUCATI発表会画像とリンクサイト・・・追記

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風邪から扁桃炎がひどくなってしまい、仕事から帰ってきては
寝ている毎日でした。(^_^;)
昨日の夜ぐらいから、よーやく復活の兆しが・・・。
空気の悪い職場なので、（いろんな意味で空気が悪いのですが）しばらくは
マスク装着で労働します。

昨年末に発表会を終えたDUCATIのファクトリーチームですが、
画像を見つけたのでUPします。
最初の3枚はまあ普通。
しかし以下の3枚は・・・・。(^_^;)
DUCATIはアイスレースも始めたんですかね？(^_^;)

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MotoGPのチーム体制、各クラスの暫定エントリーリストは昨年掲載しました。
そろそろ全日本ロードも気になり始めたので、手始めにこのブログで
ブックマークしている所を覗いてみました。

渡辺一馬選手はTEAM PLUS ONEからGP125クラス。
内情は知りませんが、毎年違うチームからの参戦ですね～。
渡辺選手はよくFM栃木に出演されているようですが、
FM波って弱いので、こちらでは聞けませんね、残念！
山田誓己選手の写真も見つけちゃいました。

富沢祥也選手は昨年と同じチーム、Team Project μ FRSから
GP250クラスにエントリー。
東京オートサロンにて発表会を行ったという報告が本人のブログに
写真付きで掲載されています。
が、写真のマシンはGP-MONO。
そして富沢選手の他に写っているライダーらしき人は・・・・!？
この真相はいかに？！！

そして小室旭選手は・・・・BBSもブログもほぼ停止状態。(^_^;)
まあ、ライダーやチームのHPやブログって、更新されて無い人の方が
圧倒的に多いですからね。

＊追記　1/15
富沢選手の東京オートサロンの発表会の写真。
真ん中の選手は仲城英幸選手。
今期はGP-MONOマシンでチューンドクラス（？）にエントリーらしいです。
私はMFJの会員ではない為、競技規則書等を診る機会が無いのですが、
どうやら2008年の全日本はGP125クラスへの年齢制限案は撤廃、
そしてGP125と混走でGP-MONOが走ると言う噂です。
まあ、開幕までには情報が入ってくると思いま～す。(^^)

MFJ 水野那由太選手とTOKYO FM

水野選手の話題の前に、中野真矢選手が結婚したという話題を。
＊画像は水野那由太選手です。

ご本人のブログやトーチュウですでに掲載されていますが、
今期ホンダ・グレシーニからMotoGPクラスに参戦する中野真矢選手は
このシーズンオフにご結婚されました。
おめでとうございます！！

トーチュウ

トーチュウのHPから「WGP」をクリック。WEB会員でなくても、
写真をクリックすると大きめの画像を見ることが出来ます。

中野真矢選手の公式ブログ

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車を運転している時はCDを聞いているか、TOKYO FMを聞いているかの
どちらかがほとんどなんですが、仕事帰りにTOKYO FMを聞いていると、
“不登校を克服したライダーが世界GPに挑戦する”というような前フリ。
これはTOKYO FMの「Wonderful World」という番組です。
不登校だった？？世界GPに挑戦するライダー？これは誰だ？？と思っていたら、
昨年全日本GP125クラスに参戦、MotoGP日本GPにワイルドカード参戦していた
水野那由太選手でした～！

UPした画像は2007年の日本GPの水野選手です。

不登校とか聞いて、ちょっと驚いたのですが、よくよく聞いていると、
部活と勉強、塾などを頑張りすぎて体がダウンして登校出来ない時期が
あったということでした～。(^_^;)
負けず嫌いが災いしたということらしいです。
バイクとの出会いやレースをはじめる切っ掛けなども話されていましたが、
この語り方で出演時間は持つのか？と心配になりました。
最後はちょっと時間切れっぽい感じで終わりましたが、ご自身の言いたい事は
言えていたのかな？
おそらく7～8分ぐらいの枠だったと思いますが、ちょっとビックリの放送でした。
今期は全日本GP250に参戦という事ですが、ご本人は“来年は・・・”と
言っていました。(^_^;)
まあ、この時期ありがちな間違いですが。

水野那由太選手の公式サイト

YAMAHAのシーズンレビュー・2007年版

すでにご存知かもしれませんが、ヤマハレーシングの
2007年シーズンレビューがオフィシャルサイトにて掲載されています。
ヤマハレーシングが参戦しているロードレース、モトクロス、トライアルの
3種目のレビューがありますが、MotoGPはノビーが寄稿しています。

2007 YAMAHA Racing シーズンレビュー

＊今回UPした画は関係ありません。

そして正月休みにいろんなサイトを見ていたら、台湾でノリックの事故が
報じられた時の記事を見つけました。
日本向けサイトなので日本語です。

Record CHINA

MotoGP 2007年日本GPレポ④

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パドックでサインに応じるアンソニー・ウエストとジョン・ホプキンス。
250クラスで日本GPに来ていた時のウエストは、私服にサングラス、
そしてチューリップハットを目深にかぶるという姿で
ちょっと不気味な雰囲気さえかもし出していましたが、
今回はカワサキのファクトリーライダーとして日本GPに
やって来ました。
すっかりMotoGPライダーになっていました。
変わるものですね～！！！
ジョンは綺麗な瞳でファンへのサインに応じていました。
アメリカンライダーはファンサービスも抜群ですね。

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決勝のグリッド位置ボードを持つ為のボードガール（？）がコントロールタワー下に
集まっていました。
最初は誰かライダーの彼女か奥さんかと思っていましたが。
おそらく8～9割が外国人の女性で、私にはスーパーモデル級の
スタイルとルックスに見えました～。
練習の様子と決勝本番の画像ですが、本番の時のコスチュームは
その容姿を台無しにしてしまっています。(-_-)

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日本GPでタイトルを決めたケイシー・ストーナーはピット内で
次から次へと取材されていました。
奥さんや両親が一緒の場合もあったり、テレビカメラが入って行ったり。
ニッキー・ヘイデンのお父さんも祝福に訪れていましたね～。
私は決勝日も宿泊ということで時間があったので、その様子を見つつ
サイン待ちしていたのですが、ピット内の様子で気になることがありました。
それは・・・画像の中央、脚立の右横の椅子の上に置かれた「Arai HELMET」
アライヘルメットの箱です。
ケイシーはNOLAN、チームメイトのロリス・カピロッシはSUOMY。
どちらかがアライと契約？？？
それともスタッフの誰かが使う為？
お土産？
とかいろいろ考えちゃいました。(^_^;)
真相はいかに？

今年もよろしくお願いします・・・追記

新年明けましておめでとうございます！
今年も昨年同様、よろしくお願いいたします。

挨拶だけではちょっと寂しいので、2008年のMotoGP合同ウインターテスト
の日程だけ追記しておきます。

MotoGP合同ウインターテスト日程

2008年1月22～24日　セパン
　　　　 1月30～2月1日　フィリップアイランド
　　　　 2月5～7日　セパン